Ön is a kifinomult elegancia, a dinamikus vezetési élmény és a megbízható német mérnöki tudás megtestesítőjét keresi? Akkor a BMW 520i ideális választás lehet az Ön számára. Ebben a részletes útmutatóban mindent megtalál, amit tudnia kell, mielőtt rászánja magát egy eladó BMW 520i megvásárlására. Bemutatjuk a modell történetét, a különböző generációk jellemzőit, a műszaki specifikációkat, az előnyöket és hátrányokat, valamint hasznos tanácsokat adunk a vásárláshoz.
A BMW 5-ös sorozat évtizedek óta a felső-középkategória egyik meghatározó szereplője. Az első generáció 1972-ben jelent meg, és azóta folyamatosan fejlődik, megőrizve a márka jellegzetes stílusjegyeit és a vezetés élményére helyezett hangsúlyt. A BMW 520i mindig is fontos belépőmodellnek számított a sorozatban, amely a gazdaságosabb motorizációt kínálta anélkül, hogy kompromisszumot kellett volna kötni a minőség és a presztízs terén.
Az E12 volt a BMW 5-ös sorozatának úttörője. Letisztult vonalaival és a “sharknose” orrkialakításával hamar népszerűvé vált. A BMW 520i ebben a generációban egy 2.0 literes, soros hathengeres benzinmotorral volt elérhető, amely a kor színvonalához mérten dinamikus menetteljesítményt nyújtott. Már ekkor is érezhető volt a BMW mérnökeinek a részletekre való odafigyelése és a minőségi anyaghasználat.
Az E28 tovább finomította az előd modell koncepcióját. Megjelentek az olyan technikai újdonságok, mint az ABS (blokkolásgátló fékrendszer). A BMW 520i továbbra is a soros hathengeres motorral volt kapható, de a motorvezérlés fejlesztéseinek köszönhetően a fogyasztás csökkent, a teljesítmény pedig némileg nőtt. Az E28 a megbízhatóságáról és a kényelmes utazási élményéről vált ismertté.
Az E34 egyértelműen egy modernabb korszakot képviselt a 5-ös sorozat történetében. Formaterve áramvonalasabb lett, és a technológiai arzenál is jelentősen bővült. A BMW 520i ebben a generációban is a belépőszintet képviselte a soros hathengeres motorjával, amely továbbfejlesztett változatban került beépítésre. Az E34-et sokan a valaha készült egyik legszebb és legkiegyensúlyozottabb 5-ös sorozatnak tartják.
Az E39 a kényelem és a sportosság tökéletes elegyét kínálta. Az elegáns design modern technológiákkal párosult. A BMW 520i ebben a generációban is soros hathengeres motorral volt elérhető, amely még kifinomultabbá és hatékonyabbá vált. Az E39 kiváló vezetési élményt és magas szintű utazási komfortot biztosított, így méltán lett a kategória egyik etalonja.
Az E60 (limuzin) és E61 (kombi) egy merészebb, modernebb formavilágot hozott a 5-ös sorozatba. A technológiai innovációk terén is jelentős előrelépés történt. A BMW 520i ebben a generációban először egy négyhengeres benzinmotorral is elérhetővé vált a hathengeres mellett, ami a gazdaságosságra törekvő vásárlók számára lehetett vonzó alternatíva.
Az F10/F11 a kifinomultság és a modern technológia jegyében született. A design letisztultabbá vált, a belső tér pedig még kényelmesebb és prémiumabb lett. A BMW 520i ebben a generációban is elérhető volt mind négy-, mind hathengeres motorral, a hangsúly pedig a hatékonyság növelésén és a károsanyag-kibocsátás csökkentésén volt.
A G30/G31 a legújabb fejezet a BMW 5-ös sorozat történetében. A modern design, a legújabb technológiák és a továbbfejlesztett motorok jellemzik. A BMW 520i ebben a generációban egy 2.0 literes, turbófeltöltős négyhengeres benzinmotorral érhető el, amely kiváló egyensúlyt kínál a teljesítmény és a gazdaságosság között. A G30/G31 a vezetési élmény, a kényelem és a digitalizáció terén is magasra teszi a lécet.
Számos nyomós érv szól egy eladó BMW 520i megvásárlása mellett:
Mint minden használt autó vásárlásakor, egy eladó BMW 520i megvásárlásakor is érdemes körültekintőnek lenni:
A BMW 520i műszaki adatai generációnként jelentősen változtak. Az alábbiakban egy áttekintést nyújtunk a legfontosabb jellemzőkről:
Az ideális eladó BMW 520i megtalálása időt és odafigyelést igényel. Íme néhány tipp, amely segíthet a keresésben:
A BMW 520i E60 egy ikonikus modell a bajor gyártó kínálatában, amely a kényelmet, a stílust és a dinamikus vezetési élményt ötvözi. Azonban sok potenciális és jelenlegi tulajdonos számára kulcsfontosságú kérdés az autó üzemanyag-fogyasztása. Ebben a részletes útmutatóban mélyrehatóan elemezzük a BMW 520i E60 modell fogyasztási adatait, bemutatjuk a különböző tényezőket, amelyek befolyásolják azt, és gyakorlati tippeket adunk a hatékonyabb üzemeltetéshez. Célunk, hogy minden szükséges információt megadjunk ahhoz, hogy Ön teljes képet kapjon erről a fontos szempontról.
A BMW 520i E60 fogyasztása számos tényezőtől függ, beleértve a motorizációt, a sebességváltót (kézi vagy automata), a vezetési stílust, és az útviszonyokat. A gyári adatok általában tájékoztató jellegűek, és a valós fogyasztás ettől eltérhet. Nézzük meg a leggyakoribb motorváltozatok hivatalos és valós fogyasztási adatait.
A korai BMW 520i E60 modellek gyakran az M54 kódjelű, soros hathengeres benzinmotorral voltak szerelve. Ennek a motornak a karakterisztikája a sima járás és a lineáris teljesítményleadás. A fogyasztási adatok tekintetében a következőkkel számolhatunk:
Fontos megjegyezni, hogy ezek az adatok tájékoztató jellegűek, és a valóságban a fent említett tényezők jelentősen befolyásolhatják a tényleges fogyasztást. Például egy dinamikusabb vezetési stílus a városban könnyen 12 liter fölé emelheti a fogyasztást.
A modellciklus későbbi szakaszaiban a BMW 520i E60 már a modernebb, négyhengeres N43 vagy N46 kódjelű benzinmotorokkal került forgalomba. Ezek a motorok általában kedvezőbb fogyasztási értékeket produkálnak a korábbi hathengeresekhez képest:
Ezek az értékek már közelebb állnak a mai modern autók fogyasztásához, bár még mindig figyelembe kell venni a vezetési stílust és a körülményeket.
A BMW 520i E60 tényleges üzemanyag-fogyasztása számos összetevőtől függ. Ahhoz, hogy jobban megértsük, hogyan optimalizálhatjuk a fogyasztást, érdemes részletesen megvizsgálni ezeket a tényezőket.
A vezetési stílus az egyik legjelentősebb tényező, amely befolyásolja az autó fogyasztását. A hirtelen gyorsítások és fékezések, a magas fordulatszámon való tartós haladás mind növelik az üzemanyag-felhasználást. Egy nyugodt, egyenletes tempójú vezetés jelentősen csökkentheti a fogyasztást. Például, ha elkerüljük a felesleges gázadást és időben felváltunk a magasabb sebességfokozatokba, érezhetően javíthatjuk az autó hatékonyságát.
Az útviszonyok szintén kulcsfontosságúak a fogyasztás szempontjából. A városi forgalom, a gyakori megállások és elindulások, valamint a dombos terep mind növelik a fogyasztást. Ezzel szemben egyenletes tempójú haladás autópályán vagy országúton általában alacsonyabb üzemanyag-felhasználást eredményez. Az autó terhelése is befolyásolja a fogyasztást; minél nehezebb az autó (utasok, csomagok), annál több energiára van szükség a mozgatásához.
Az autó műszaki állapota közvetlenül hatással van a fogyasztására. Egy rosszul karbantartott motor, egy nem megfelelően működő lambda-szonda, vagy egy alacsony guminyomás mind növelhetik az üzemanyag-felhasználást. Rendszeres karbantartással, a gyári előírásoknak megfelelő olajok és szűrők használatával, valamint a guminyomás ellenőrzésével jelentősen hozzájárulhatunk az optimális fogyasztás eléréséhez.
A gumiabroncsok típusa és a bennük lévő nyomás is befolyásolja a gördülési ellenállást, ami hatással van a fogyasztásra. Az alacsony gördülési ellenállású gumiabroncsok használata és a megfelelő guminyomás beállítása segíthet csökkenteni az üzemanyag-felhasználást. A gyártó által ajánlott guminyomás betartása nemcsak a fogyasztás szempontjából fontos, hanem a biztonság és a gumiabroncsok élettartama szempontjából is.
A sebességváltó típusa is befolyásolhatja a fogyasztást. Általánosságban elmondható, hogy a modern automata sebességváltók gyakran képesek optimalizálni a motor fordulatszámát a gazdaságosabb üzemeltetés érdekében. Azonban a vezetési stílus itt is kulcsszerepet játszik; egy tapasztalt kézi sebességváltóval vezető is elérhet kedvező fogyasztási értékeket.
A gyári adatok mellett érdemes megvizsgálni a valós felhasználói tapasztalatokat is, hiszen ezek sokszor árnyaltabb képet festenek az autó tényleges fogyasztásáról. Számos fórumon és közösségi oldalon találhatók beszámolók a BMW 520i E60 tulajdonosaitól.
Sok felhasználó kiemeli, hogy városi forgalomban a hathengeres M54 motorral szerelt változatok fogyasztása valóban a 10-12 liter/100 km környékén alakul, míg országúton ez 7-8 literre csökkenhet. A négyhengeres N szériás motorokkal szerelt modelleknél a városi fogyasztás gyakran 9-10 liter körül mozog, országúton pedig akár 6 liter alá is mehet.
Természetesen a vezetési stílus itt is hangsúlyos szerepet játszik. Azok a felhasználók, akik dinamikusabban vezetnek, magasabb fogyasztási értékekről számolnak be, míg a nyugodt vezetési stílust preferálók alacsonyabb értékeket érnek el.
Számos módszer létezik a BMW 520i E60 üzemanyag-fogyasztásának csökkentésére. Íme néhány gyakorlati tipp:
A BMW 520i E60 fogyasztása a motorváltozattól, a vezetési stílustól és a körülményektől függően változó lehet. A korábbi hathengeres modellek általában magasabb fogyasztással rendelkeznek, mint a későbbi négyhengeres változatok. A takarékos vezetés, a rendszeres karbantartás és a megfelelő műszaki állapot mind hozzájárulhatnak az üzemanyag-felhasználás optimalizálásához.
Reméljük, hogy ez a részletes útmutató segített Önnek jobban megérteni a BMW 520i E60 fogyasztásával kapcsolatos tudnivalókat. Ha további kérdései vannak, vagy szeretné megosztani saját tapasztalatait, kérjük, ossza meg velünk a hozzászólásokban!
Az átlagos fogyasztás a motorváltozattól függően 8-10 liter/100 km között mozoghat vegyes használatban.
Általánosságban a négyhengeres motorral szerelt változatok (N43/N46) takarékosabbak a hathengeres (M54) modellekhez képest.
Alkalmazzon nyugodt vezetési stílust, tartsa karban az autót, ellenőrizze a guminyomást, és távolítsa el a felesleges terheket.
A városi fogyasztás a motorváltozattól függően 8-12 liter/100 km között lehet.
Az országúti fogyasztás a motorváltozattól függően 5-8 liter/100 km között alakulhat.
Köszönjük, hogy elolvasta cikkünket a BMW 520i E60 fogyasztásáról! Reméljük, hasznosnak találta az információkat.
A BMW 520i E60 egy olyan autó, amely a német precizitást, a vezetési élményt és az eleganciát ötvözi egyetlen csomagban. Amikor az E60 generáció 2003-ban megjelent, új korszakot nyitott a BMW formatervezésében, és a mai napig sokak kedvence maradt. Ebben a részletes bemutatóban minden fontos aspektust megvizsgálunk, ami ezt a modellt érdekessé teszi a potenciális vásárlók és a márka rajongói számára.
Az E60 a BMW 5-ös sorozatának ötödik generációja, amely a népszerű E39 utódjaként lépett a piacra. A Chris Bangle által vezetett formatervező csapat merész, új irányt képviselt, ami kezdetben megosztotta a közvéleményt, de idővel egyre szélesebb körben nyert elismerést. A 520i modell az E60 kínálatának egyik alapvető tagja volt, amely a gazdaságosabb motorizációt képviselte a sorozatban, anélkül, hogy kompromisszumot kötött volna a BMW-re jellemző vezetési élménnyel.
Az E60 nem csupán a formatervezés terén hozott újdonságokat. Számos technológiai innovációt is bevezetett, mint például az iDrive rendszer, amely a jármű számos funkciójának központi vezérlését tette lehetővé. Emellett olyan fejlett biztonsági és vezetéstámogató rendszerek debütáltak ebben a generációban, amelyek akkoriban a kategória élvonalába tartoztak. A BMW 520i E60 ezeket az újításokat egy elérhetőbb csomagban kínálta.
A BMW 520i E60 gyártása során több motorváltozaton is elérhető volt. A kezdeti modellekben a 2.2 literes, soros hathengeres benzinmotor (M54B22) dolgozott, amely sima járásával és kulturált hangjával nyűgözte le a vásárlókat. Később, a modellfrissítés (LCI – Life Cycle Impulse) után, egy újabb, 2.0 literes, soros négyhengeres benzinmotor (N43B20) váltotta ezt, amely a hatékonyságra helyezte a hangsúlyt. Fontos megjegyezni, hogy a két motor karakterisztikája eltérő, ami befolyásolhatja a használt autó vásárlásakor a preferenciákat.
A 2003 és 2007 közötti időszakban gyártott BMW 520i modellekben a 2171 köbcentiméteres, soros hathengeres motor szolgált. Ez a motor 125 kW (170 lóerő) teljesítményt és 210 Nm forgatónyomatékot produkált. A hathengeres konfiguráció a BMW védjegye volt, és a sima, vibrációmentes járás, valamint a lineáris teljesítményleadás jellemezte. A hozzá kapcsolódó sebességváltó általában egy hatfokozatú manuális, de opcionálisan hatfokozatú automata is elérhető volt. A végsebesség elérhette a 226 km/h-t, a 0-ról 100 km/h-ra való gyorsulás pedig körülbelül 8,6 másodperc alatt történt.
A 2007-es modellfrissítést követően a BMW 520i megújult motorral érkezett. Az új 1995 köbcentiméteres, soros négyhengeres motor már a Valvetronic szelepvezérlést és a közvetlen befecskendezést alkalmazta, ami a hatékonyabb üzemanyag-felhasználást eredményezte. A teljesítmény ebben az esetben 125 kW (170 lóerő) maradt, a maximális forgatónyomaték pedig 210 Nm volt. Bár a lóerő megegyezett, a négyhengeres motor karakterisztikája eltérő volt a hathengerestől, kevésbé volt sima a járása, de cserébe kedvezőbb fogyasztási értékeket produkált. A sebességváltó kínálat továbbra is a hatfokozatú manuális és az hatfokozatú automata volt. A végsebesség és a gyorsulási adatok hasonlóak maradtak az előző verzióhoz.
A BMW 520i E60 műszaki specifikációinak ismerete elengedhetetlen a modell alapos megértéséhez. A motoron és a sebességváltón túl számos más tényező befolyásolja az autó teljesítményét és vezetési élményét.
A fogyasztási adatok a motorváltozattól és a vezetési stílustól függően változnak. Az M54B22 motorral szerelt modellek átlagfogyasztása körülbelül 9-10 liter/100 km volt, míg az N43B20 motorral szerelt változatoké 7-8 liter/100 km körül alakult. A károsanyag-kibocsátási normák az adott évjáratnak megfeleltek.
A BMW 520i E60 futóműve a sportos vezetési élményre lett hangolva, de emellett a kényelmet is biztosította a mindennapi használat során. Elöl kettős lengőkaros, hátul integrál tengelyes felfüggesztéssel rendelkezett. A fékrendszer elöl és hátul hűtött tárcsafékekből állt, ABS-szel, fékerő-elosztóval és egyéb biztonsági rendszerekkel kiegészítve.
A BMW egyik legfontosabb védjegye a vezetési élmény, és az E60 520i sem kivétel ez alól. Bár nem a legerősebb motorral szerelt változat, mégis képes élvezetes vezetést nyújtani.
Az E60 precíz és közvetlen kormányzása visszajelzést ad az útról, ami magabiztos kanyarodást tesz lehetővé. A hátsókerék-hajtás a BMW-re jellemző agilitást biztosítja, különösen kanyargós utakon. A futómű feszes hangolása minimálisra csökkenti a karosszéria dőlését, így a vezetési élmény sportos és kontrollált marad.
A hathengeres M54B22 motor sima járása és lineáris teljesítményleadása kellemes vezetési élményt nyújtott, különösen a magasabb fordulatszám-tartományban. A négyhengeres N43B20 motor a hatékonyságra fókuszált, de a mindennapi közlekedéshez elegendő erőt biztosított. Mindkét motorhoz jól passzolt a hatfokozatú sebességváltó, amely pontos és könnyű kapcsolást tett lehetővé.
Bár a hangsúly a vezetési élményen van, az E60 520i a kényelem terén sem vall szégyent. A tágas utastér, a kényelmes ülések és a jó zajszigetelés hosszú távon is kellemes utazást biztosít. Az opcionálisan elérhető komfortfelszereltségek tovább növelhetik az utazási komfortot.
A BMW híres a gazdag extrafelszereltség kínálatáról, és az E60 520i esetében is számos lehetőség állt rendelkezésre a vevők számára, hogy személyre szabják autójukat.
Az alapfelszereltség tartalmazta többek között az ABS-t, a DSC-t (dinamikus menetstabilizáló rendszer), a légzsákokat, az elektromos ablakokat, a központi zárat, és egy alap audiorendszert. Azonban a legtöbb vevő élt a feláras lehetőségekkel, hogy még komfortosabbá és jobban felszerelté tegye autóját.
A választható extrák listája rendkívül hosszú volt, tartalmazott olyan tételeket, mint a bőr kárpitozás, az iDrive rendszer navigációval, a xenon fényszórók, a tolatóradar, az elektromosan állítható ülések memóriával, a napfénytető, a professzionális Hi-Fi rendszer, és számos vezetéstámogató rendszer, például az adaptív tempomat. A gazdag extrafelszereltség miatt érdemes alaposan átnézni a használtan vásárolni kívánt példány felszereltségét.
Mint minden használt autónál, a BMW 520i E60 esetében is előfordulhatnak bizonyos gyakori problémák és hibák. Ezek ismerete segíthet a potenciális vásárlóknak a körültekintő választásban és a későbbi karbantartási költségek előrejelzésében.
Az M54B22 motorral szerelt modelleknél előfordulhat olajfogyasztás, ami a szelepszár-szimmeringek vagy a dugattyúgyűrűk kopásának lehet a következménye. Emellett a VANOS rendszer meghibásodása is gyakori lehet, ami a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethet. A hűtőrendszer alkatrészei (vízpumpa, termosztát, hűtő) is hajlamosak lehetnek a meghibásodásra az idő múlásával.
Az N43B20 motorral szerelt modelleknél gyakori probléma a vezérműlánc megnyúlása vagy szakadása, ami súlyos motorkárosodáshoz vezethet. Emiatt ennél a motornál különösen fontos a rendszeres olajcsere és a vezérműlánc állapotának ellenőrzése. További problémák lehetnek a közvetlen befecskendező rendszerrel (pl. NOX szenzor hiba) és a gyújtótekercsekkel kapcsolatban.
Ha használt BMW 520i E60 vásárlásán gondolkodik, néhány fontos szempontot érdemes figyelembe vennie a sikeres és problémamentes vásárlás érdekében.
Mindenképpen javasolt egy alapos állapotfelmérés elvégzése, lehetőleg egy BMW-re szakosodott szervizben. Ez magában foglalja a motor, a sebességváltó, a futómű, a fékek és az elektromos rendszerek átvizsgálását. Különös figyelmet kell fordítani a korábban említett gyakori hibákra.
A teljes szervizelőzmény elengedhetetlen. Ellenőrizze, hogy az autó rendszeresen karban volt-e tartva, és hogy a fontosabb javítások el lettek-e végezve. A dokumentált szerviztörténet növeli az autó megbízhatóságát és értékét.
A próbakör során figyeljen a motor hangjára, a sebességváltó működésére, a futómű zajaira és a fékek hatékonyságára. Ellenőrizze az összes elektromos funkció működését is.
Hasonlítsa össze a kiszemelt autó árát más, hasonló korú és felszereltségű példányok árával a piacon. Ne csak az árat vegye figyelembe, hanem az autó állapotát és a hozzá tartozó dokumentációt is.
Üdvözöljük oldalunkon, ahol a legendás BMW 520i E39 modell alapos bemutatásával segítünk Önnek a tájékozódásban, amennyiben egy ilyen gépjármű vásárlásán gondolkodik. A BMW E39 szériája a bajor gyártó egyik ikonikus képviselője, amely a kényelem, a sportosság és az elegancia tökéletes ötvözeteként vonult be az autótörténelembe. Ebben a részletes cikkben feltárjuk a 520i E39 modell minden fontos aspektusát, a műszaki jellemzőktől kezdve a gyakori hibákon át a vásárlási tanácsokig, hogy Ön a lehető leginformáltabb döntést hozhassa meg.
A BMW E39-es szériája 1995 és 2003 között hódította meg a piacot, leváltva az előző generációs E34-et, és méltó utódjává válva a felső-középkategóriában. Formaterve, amelyet Chris Bangle és Joji Nagashima álmodott meg, azonnal elnyerte a közönség tetszését. A letisztult vonalak, az elegáns arányok és a sportos kiállás egy olyan kombinációt alkottak, amely a mai napig időtállónak számít. Az E39 nem csupán a megjelenésével, hanem a műszaki innovációival is kiemelkedett korából. Olyan technológiai megoldásokat vonultatott fel, mint az alumínium futómű-alkatrészek, amelyek a súlycsökkentést és a vezetési élmény javítását szolgálták, vagy a fejlett elektronikus rendszerek, amelyek a biztonságot és a kényelmet növelték.
Az 520i modell az E39 széria egyik alapmotorral szerelt változataként jelent meg, kínálva a BMW-re jellemző vezetési élményt egy elérhetőbb árszinten. Bár nem a legerősebb motorral szerelt változat, a 520i is elegendő teljesítményt nyújtott a mindennapi használathoz és a kényelmes utazáshoz. A soros hathengeres motor, amely kezdetben 2.0 literes lökettérfogatú volt, sima járásával és kulturált hangjával hívta fel magára a figyelmet. Az évek során a motorizáció kisebb változásokon ment keresztül, de a koncepció megmaradt: egy megbízható és élvezetes erőforrás a mindennapokra.
Ahhoz, hogy valóban megértsük a BMW 520i E39 modell képességeit és tulajdonságait, elengedhetetlen, hogy részletesen megvizsgáljuk a műszaki specifikációit. Ezek az adatok segítenek abban, hogy összehasonlítsuk más modellekkel, és felmérjük, hogy a 520i megfelel-e az Ön igényeinek.
A BMW 520i E39 modell a gyártási időszak alatt kétféle motorral volt elérhető. Kezdetben az M52B20 kódjelű, 1991 köbcentiméteres, soros hathengeres benzinmotorral szerelték, amely 110 kW (150 lóerő) teljesítményt és 190 Nm nyomatékot adott le. Ez a motor a sima járásáról és a lineáris teljesítményleadásáról volt ismert. Később, a modellfrissítés után (2000-től), az M54B22 kódjelű, 2171 köbcentiméteres, szintén soros hathengeres motor váltotta, amely 125 kW (170 lóerő) teljesítményt és 210 Nm nyomatékot produkált. Ez az újabb motor valamivel erősebb és nyomatékosabb volt, ami érezhetően javította a dinamikát.
Az erőátvitel terén a 520i modell alapfelszereltségként egy ötfokozatú manuális sebességváltóval volt elérhető. Opcionálisan egy ötfokozatú automata sebességváltó is rendelhető volt. Mindkét váltótípus megbízhatónak bizonyult, bár a magasabb futásteljesítményű példányoknál a váltóolaj cseréje erősen ajánlott a hosszú élettartam megőrzése érdekében.
Az E39 széria egyik kiemelkedő tulajdonsága a kifinomult futóműve volt, amely a kényelmes utazást és a sportos vezethetőséget egyaránt lehetővé tette. A 520i modell is részesült ebből a fejlett futóműből, amely elöl McPherson rendszerű, hátul pedig többlengőkaros kialakítású volt. Az alumínium futómű-alkatrészek nemcsak a súlyt csökkentették, hanem a rugózatlan tömeget is, ami javította a kormányreakciókat és a menetkomfortot.
A kormányzás terén a BMW hagyományosan precíz és közvetlen visszajelzést nyújtó rendszere került alkalmazásra. A fogasléces kormánymű hidraulikus szervorásegítéssel biztosította a könnyű manőverezhetőséget alacsony sebességnél, ugyanakkor kellően direkt maradt nagy sebességnél is, magabiztos irányítást nyújtva a vezetőnek.
A BMW E39 belső tere a minőségi anyaghasználat, az ergonomikus kialakítás és a tágasság jegyében született. Az 520i modell alapfelszereltsége is tartalmazott olyan kényelmi funkciókat, mint a klímaberendezés, az elektromos ablakok és tükrök, valamint a központi zár. Az opcionális felszereltség listája pedig rendkívül gazdag volt, lehetővé téve, hogy az ügyfelek saját igényeikre szabják az autót.
A belső tér kialakításakor a vezető központú elrendezés dominált, ami a BMW-re jellemző. Minden fontos kezelőszerv könnyen elérhető volt, a műszerfal áttekinthető és informatív. A hátsó utasok számára is elegendő láb- és fejtér állt rendelkezésre, így hosszabb utakon is kényelmesen lehetett utazni.
A BMW E39 a kor színvonalának megfelelő, magas szintű biztonsági felszereltséggel rendelkezett. Az alapfelszereltség részét képezte többek között az ABS (blokkolásgátló), az ASC (kipörgésgátló), a vezető- és utasoldali légzsák, valamint az oldallégzsákok. Később megjelent a DSC (dinamikus stabilitás-szabályozás) is, amely tovább növelte az aktív biztonságot.
A karosszéria szerkezeti kialakítása is a biztonságot szolgálta, a gyűrődési zónák elnyelték az ütközési energiát, védve az utascella épségét. Az E39 számos törésteszten bizonyította, hogy magas szintű védelmet nyújt az utasok számára.
Mint minden használt autónál, a BMW 520i E39 modellnél is előfordulhatnak bizonyos gyakori hibák, amelyekre érdemes odafigyelni a vásárlás előtt és a későbbi használat során. A rendszeres és szakszerű karbantartás nagymértékben hozzájárulhat a problémák megelőzéséhez és az autó élettartamának meghosszabbításához.
A soros hathengeres motorok általában megbízhatónak számítanak, de bizonyos problémák itt is felmerülhetnek. Az egyik gyakori jelenség az olajszivárgás, amely a szelepfedél tömítésénél vagy más tömítéseknél jelentkezhet. Érdemes rendszeresen ellenőrizni az olajszintet és a motortér tisztaságát.
A hűtőrendszer is kritikus pont lehet. A műanyag alkatrészek idővel elöregedhetnek és megrepedhetnek, ami hűtőfolyadék szivárgásához és a motor túlmelegedéséhez vezethet. Javasolt a hűtőrendszer elemeinek (vízpumpa, termosztát, hűtő) rendszeres ellenőrzése és szükség esetén cseréje.
Az M52 és M54 motoroknál előfordulhat a VANOS (változó szelepvezérlés) rendszer meghibásodása, ami teljesítménycsökkenéshez és rángatáshoz vezethet. Ennek javítása általában speciális szerszámokat és szakértelmet igényel.
Az E39 futóműve bár kifinomult, sok alkatrészt tartalmaz, amelyek a használat során kophatnak. Gyakoriak a lengőkarok, a szilentblokkok és a kerékcsapágyak kopásából adódó problémák. Ezek zörgő hangokhoz, instabil úttartáshoz és rosszabb kormányreakciókhoz vezethetnek. A futómű rendszeres ellenőrzése és a kopott alkatrészek cseréje elengedhetetlen a biztonságos és kényelmes autózáshoz.
Az E39, mint egy modern autó, számos elektronikai rendszert tartalmaz. Idővel itt is felmerülhetnek problémák, például az ablakemelők, a központi zár, a világítás vagy a szenzorok meghibásodása. A diagnosztikai eszközök segíthetnek a hibák feltárásában.
A pixelhibák a műszeregységen vagy a rádió kijelzőjén szintén gyakoriak lehetnek az idősebb modelleknél. Bár ez nem befolyásolja az autó működését, esztétikailag zavaró lehet.
A rozsdásodás az E39 szériánál kevésbé jellemző, mint néhány más korabeli autónál, de azért érdemes odafigyelni a kritikus pontokra, mint a kerékjárati ívek, az ajtók alja és a csomagtér környéke. Egy alapos átvizsgálás a vásárlás előtt javasolt.
Ha Ön egy BMW 520i E39 vásárlásán gondolkodik, néhány fontos szempontot érdemes figyelembe vennie annak érdekében, hogy a lehető legjobb döntést hozza meg.
Mindenképpen javasolt egy alapos állapotfelmérés elvégzése, lehetőleg egy hozzáértő szerelő bevonásával. Ellenőrizze a karosszéria állapotát, a motor és a váltó működését, a futóművet és az elektronikai rendszereket. Kérje el a szervizkönyvet, ha van, hogy meggyőződjön a rendszeres karbantartásról.
A magas futásteljesítmény nem feltétlenül jelent rosszat, ha az autót rendszeresen karbantartották. Azonban érdemes összevetni az autó korát a megtett kilométerekkel, és gyanakodni, ha egy idős autóhoz képest nagyon alacsony a futásteljesítmény, mert ez manipulációra utalhat.
Hasonlítsa össze a kínált autókat az áruk, a felszereltségük és az állapotuk alapján. Ne csak a vételárat vegye figyelembe, hanem a várható karbantartási költségeket is. Egy olcsóbb autó, amely sok javítást igényel, végül drágább lehet, mint egy drágább, de jobb állapotú példány.
Mindenképpen tegyen egy alapos próbautat az autóval. Figyelje meg a motor hangját, a váltó működését, a futómű viselkedését és a fékek hatékonyságát. Ha bármilyen szokatlan zajt vagy működési rendellenességet tapasztal, ne habozzon rákérdezni.
A BMW 520i E39 egy olyan autó, amely a mai napig sokak számára vonzó lehet. Kombinálja a BMW-re jellemző vezetési élményt a kényelemmel és az eleganciával. A soros hathengeres motor sima járása és kulturált hangja, a kifinomult futómű és a minőségi belső tér egy olyan összképet
A BMW E39-es 5-ös sorozata, amely 1995 és 2003 között készült, a bajor gyártó egyik legikonikusabb modellje. Ebben a cikkben mélyrehatóan megvizsgáljuk ennek a sorozatnak az egyik népszerű változatát, a BMW 520i E39-et. Bemutatjuk a modell történetét, részletes műszaki specifikációit, a különböző motorváltozatokat, a elérhető felszereltségi szinteket, a gyakran felmerülő hibákat, és hasznos tanácsokat adunk a használt példányok vásárlásához.
Az E39-es generáció mérföldkőnek számított a BMW történetében. Elődje, az E34 sikereire építve egy még kifinomultabb, dinamikusabb és technológiailag fejlettebb autót alkottak. Az E39 nem csupán a vezetési élmény terén nyújtott kiemelkedőt, hanem a minőség, a kényelem és a biztonság tekintetében is új szintre emelte a középkategóriás szedánok színvonalát. Formaterve, amelyet Chris Bangle vezetése alatt véglegesítettek, időtálló eleganciát sugároz, és a mai napig sokak kedvence. Az E39 volt az első 5-ös BMW, amelyben alumínium futómű-alkatrészeket alkalmaztak a tömeg csökkentése és a vezethetőség javítása érdekében.
A BMW az E39 fejlesztése során kiemelt figyelmet fordított a következőkre:
A BMW 520i E39 a modellciklus teljes időtartama alatt elérhető volt, bár motorja időközben változott. Kezdetben a sorhatos M52B20 kódjelű, 1991 köbcentiméteres benzinmotor hajtotta, majd a modellfrissítés után az M54B22 kódjelű, 2171 köbcentiméteres sorhatos vette át a helyét. Mindkét motor sima járású és kulturált erőforrás volt, amely ideális egyensúlyt kínált a teljesítmény és a fogyasztás között.
Bár ebben a cikkben a BMW 520i E39-re fókuszálunk, érdemes megemlíteni az E39-es sorozat széles motorpalettáját, amely a négyhengeres dízelektől a V8-as benzinesekig terjedt. Ez a sokszínűség lehetővé tette, hogy mindenki megtalálja a számára ideális hajtásláncot.
A BMW 520i E39 már alapfelszereltségként is számos kényelmi és biztonsági funkciót kínált. Azonban a vásárlók széles körűen választhattak különböző opciós tételeket is, amelyek tovább növelték az autó presztízsét és használati értékét.
Mint minden használt autónál, a BMW 520i E39 esetében is előfordulhatnak bizonyos tipikus hibák. A rendszeres és szakszerű karbantartás azonban nagymértékben csökkentheti ezek kockázatát, és meghosszabbíthatja az autó élettartamát.
Ha BMW 520i E39 vásárlásán gondolkodik, néhány fontos szempontot érdemes figyelembe vennie annak érdekében, hogy elkerülje a kellemetlen meglepetéseket.
A BMW 520i E39 továbbra is vonzó választás lehet azok számára, akik egy stílusos, kényelmes és jó vezetési élményt nyújtó autót keresnek a használt piacon. A sorhatos motorok sima járása és kulturált hangja, a precíz futómű és a minőségi belső tér mind hozzájárulnak ahhoz,
Üdvözöljük oldalunkon, ahol a legendás BMW 520i E34 modell eladó példányait és annak minden fontos részletét bemutatjuk. Ha Ön is a klasszikus vonalak, a megbízható technika és a hamisítatlan BMW érzés szerelmese, akkor jó helyen jár. Cikkünkben nem csupán az eladó autókat listázzuk, hanem egy átfogó képet nyújtunk erről az ikonikus modellről, segítve ezzel a tájékozott döntéshozatalt.
A BMW E34 a bajor gyártó 5-ös sorozatának harmadik generációja, amelyet 1988 és 1996 között gyártottak. Elődje, az E28 sikereire építve az E34 egy kifinomultabb, modernebb és technikailag fejlettebb autót képviselt. Formaterve Claus Luthe keze munkáját dicséri, aki egy időtálló, elegáns megjelenést kölcsönzött az autónak. Az E34 nem csupán a korabeli autós újságírók, hanem a vásárlók szívét is meghódította, köszönhetően a kiváló vezetési élménynek, a robusztus felépítésnek és a széles motorválasztéknak.
Az 1980-as évek végén a BMW egy olyan új 5-ös sorozat bemutatására készült, amely egyszerre képviseli a márka hagyományait és a kor technikai újdonságait. Az E34 projekt célja egy olyan autó megalkotása volt, amely kényelmével a felső kategóriát idézi, vezethetőségével pedig a sportos szedánok élvonalába tartozik. A fejlesztés során nagy hangsúlyt fektettek a biztonságra, a környezetvédelemre és a tartósságra. Ennek eredményeként az E34 számos innovatív megoldást vonultatott fel, mint például a fejlett ABS rendszer, a légzsákok és a karosszéria optimalizált törésbiztonsága.
Évekkel a gyártás befejezése után a BMW E34 továbbra is nagy népszerűségnek örvend az autórajongók körében. Ennek több oka is van. Egyrészt a klasszikus formaterve ma is vonzó, nem ment ki a divatból. Másrészt a robusztus mechanika és a megbízható motorok hosszú élettartamot garantálnak, feltéve, hogy az autót megfelelően karbantartották. Harmadrészt pedig az E34 egyre inkább a youngtimer státusz felé közeledik, ami azt jelenti, hogy értéke a jövőben akár növekedhet is. Végül, de nem utolsósorban, az E34 vezetési élménye még mindig magával ragadó, a hátsókerék-hajtás és a precíz futómű igazi élménnyé teszi a vezetést.
A BMW E34 modellpalettájának egyik népszerű tagja a 520i volt. Ez a modell a sorhatos benzinmotorjával és a kiegyensúlyozott teljesítményével sokak számára ideális választásnak bizonyult. Lássuk részletesebben, mit kínált az 520i az E34 szériában.
Az E34 520i-t kezdetben a BMW M20B20 kódjelű, 1991 köbcentiméteres, soros hathengeres benzinmotor hajtotta. Ez a motor 129 lóerőt (95 kW) és 164 Nm nyomatékot produkált. Később, 1990-ben ezt a motort felváltotta az M50B20, egy modernebb, 24 szelepes változat, amely már 150 lóerőt (110 kW) és 190 Nm nyomatékot kínált. Ez a motor nemcsak erősebb volt, hanem hatékonyabb is. Az 520i alapfelszereltségként egy ötfokozatú manuális sebességváltóval érkezett, de felárért automata sebességváltó is rendelhető volt. A hajtás természetesen a hátsó kerekeken keresztül történt, ami a BMW-re jellemző sportos vezetési élmény alapját képezte.
Az M20B20 egy megbízható és tartós motor volt, bár a teljesítménye a mai szemmel nézve talán nem tűnik kiemelkedőnek. Egyszerű felépítése miatt a karbantartása viszonylag könnyű volt. Jellegzetes sorhatos hangja pedig sokak számára vonzóvá tette.
Az M50B20 motor jelentős előrelépést képviselt az M20-hoz képest. A 24 szelepes hengerfejnek köszönhetően jobb volt a légáramlás, ami magasabb teljesítményt és nyomatékot eredményezett. Emellett a motor finomabban járt és a fogyasztása is kedvezőbb volt.
Az E34 formaterve letisztult és elegáns. A jellegzetes “vese” hűtőrács, a dupla kerek fényszórók és a dinamikus vonalak egy olyan megjelenést kölcsönöztek az autónak, amely ma is sokak tetszését elnyeri. Az 520i nem különbözött külsőleg a többi E34 modelltől, így ugyanazt a stílusos megjelenést kínálta. A belső tér a BMW-től megszokott módon funkcionális és minőségi anyagokból épült fel. A vezetőorientált műszerfal, a kényelmes ülések és az átgondolt ergonómia hozzájárultak a kellemes utazási élményhez.
Az E34 jellegzetességei közé tartozik az alacsony övvonal, a nagy üvegfelületek és a karosszéria arányos felépítése. Az 520i modellek is megkapták ezeket a stílusjegyeket, amelyek időtállóvá teszik a megjelenésüket. A későbbi modelleken megjelentek a fehér indexbúrák és a szélesebb “vesék”, de az alapforma megmaradt.
A belső térben a minőségi anyaghasználat és a precíz kidolgozás dominált. Az ülések kényelmesek voltak hosszabb utakon is, a műszerfal pedig áttekinthető és logikusan elrendezett. Az alapfelszereltség is tartalmazott olyan elemeket, mint a szervokormány, a központi zár és az elektromos ablakok elöl. Felárért számos extra is rendelhető volt, például klíma, elektromos tetőablak, bőr kárpitozás és fedélzeti számítógép.
A BMW E34 520i felszereltsége a kor színvonalához képest jónak számított, és számos opcióval lehetett tovább bővíteni. Az alapfelszereltség általában tartalmazta az ABS-t, a szervokormányt, a központi zárat és az elektromos ablakokat elöl. Azonban a vevők széles körűen választhattak olyan extrák közül, mint a légkondicionáló, a bőr ülések, a fedélzeti számítógép, az elektromos tetőablak, a tempomat és a különböző audiorendszerek.
Az alapfelszereltség biztosította a kényelmes és biztonságos utazást. Az ABS a blokkolásgátló fékrendszer, a szervokormány a könnyű irányítást, a központi zár pedig a kényelmes zárást szolgálta. Az elektromos ablakok elöl növelték a komfortot.
A választható extrák listája hosszú volt, lehetővé téve a vevők számára, hogy saját igényeikre szabják az autót. A klíma a nyári hőségben nyújtott kellemes hőmérsékletet, a bőr ülések pedig a luxusérzetet fokozták. A fedélzeti számítógép hasznos információkkal szolgált az utazás során, az elektromos tetőablak pedig a friss levegő beáramlását tette lehetővé. A tempomat a hosszú autópályás szakaszokon jelentett kényelmet.
Egy használt BMW 520i E34 vásárlása izgalmas lehet, de fontos, hogy körültekintően járjunk el. Ez egy viszonylag idős autó, ezért a korából adódóan bizonyos problémák előfordulhatnak. Összegyűjtöttünk néhány fontos szempontot, amelyeket érdemes figyelembe venni a vásárlás előtt.
A rozsda az egyik leggyakoribb probléma az idősebb autóknál, így az E34-nél is. Különösen érdemes ellenőrizni a kerékjáratokat, a küszöböket, az ajtók alját és a csomagtartó környékét. A korábbi sérülések nyomai, mint például a rosszul javított fényezés vagy az illesztési hézagok eltérései is árulkodóak lehetnek.
Indítsuk be a motort hidegen és figyeljük a hangját. Nem szabad rendellenes zajokat hallani. Ellenőrizzük a folyadékszinteket (olaj, hűtővíz, fékfolyadék). Kérjük el a szervizkönyvet, ha van, hogy lássuk a korábbi karbantartásokat. A próbakör során figyeljük a motor viselkedését, a sebességváltó működését és a fékek hatékonyságát.
A belső tér állapota sokat elárulhat az autó korábbi használatáról. Ellenőrizzük az ülések, a kárpitok és a műanyag elemek kopottságát. Nézzük meg, hogy minden elektromos berendezés (ablakemelők, központi zár, lámpák stb.) megfelelően működik-e.
Kérjük el az autó összes dokumentumát, beleértve a forgalmi engedélyt, a törzskönyvet és a szervizkönyvet. Ha lehetséges, ellenőrizzük az autó előéletét, hogy megtudjuk, volt-e korábban sérülése vagy komolyabb javítása.
A BMW 520i E34 ára nagyban függ az autó állapotától, felszereltségétől, futásteljesítményétől és az évjáratától. Általánosságban elmondható, hogy a jó állapotú, megkímélt példányok ára emelkedő tendenciát mutat, különösen a ritkább felszereltséggel vagy alacsony futásteljesítménnyel rendelkező modellek esetében.
Az online autóhirdetési portálokon folyamatosan találhatók eladó BMW 520i E34 modellek. Az árak széles skálán mozognak, a felújításra szoruló példányoktól a gyűjtői állapotú autókig. Érdemes több hirdetést is átnézni, hogy képet kapjunk az aktuális piaci árakról.
Eladó E34 modelleket találhatunk online autóhirdetési oldalakon, specializált youngtimer kereskedőknél és néha akár magánszemélyektől is. Érdemes lehet a BMW rajongói fórumokat és csoportokat is figyelni, ahol gyakran bukkannak fel eladó klasszikusok.
Számos jó érv szól egy BMW 520i E34 megvásárlása mellett:
Az E34 egyre inkább klasszikussá válik, ami azt jelenti, hogy nem csupán egy használt autót, hanem egy darabot az autótörténelemből vásárol meg az ember.
A hátsókerék-hajtás és a precíz futómű igazi vezetési élménnyé teszi az E34-et, ami sok mai autóban már hiányzik.
A BMW 520i E34 egy nagyszerű választás lehet azok számára, akik egy klasszikus, megbízható és élvezetesen vezethető autót keresnek. Reméljük, hogy cikkünk segített Önnek abban, hogy jobban megismerje ezt a legendás modellt, és hasznos tanácsokkal szolgált a vásárláshoz. Ne habozzon böngészni az eladó példányok között, és találja meg az Ön számára tökéletes E34-et!
A BMW 5-ös sorozat a bajor autógyártó egyik legikonikusabb és legsikeresebb modellje, amely évtizedek óta a luxus szedánok szegmensének meghatározó szereplője. A kifinomult elegancia, a sportos teljesítmény és a legmodernebb technológia tökéletes ötvözete teszi a 5-ös sorozatot a vezetők és az autórajongók kedvencévé világszerte. Ebben az átfogó útmutatóban részletesen feltárjuk a BMW 5-ös sorozatának gazdag történelmét, az egyes generációk jellegzetességeit, a technikai specifikációkat, a motorválasztékot és azokat az innovációkat, amelyek ezt a modellt a kategóriájának élére emelték.
A BMW 5-ös sorozat története egészen 1972-ig nyúlik vissza, amikor a vállalat bemutatta az E12 kódjelű első generációt. Ez a modell egy új korszakot nyitott a BMW számára, ötvözve a sportos vezetési élményt a felső középkategóriás kényelemmel. Az azóta eltelt több mint öt évtizedben a 5-ös sorozat folyamatosan fejlődött, minden egyes új generációval magasabbra téve a lécet a kategóriájában.
Az 1972-ben bemutatott E12 volt a BMW “Neue Klasse” utódja, és egyértelműen kijelölte az 5-ös sorozat jövőbeli irányvonalát. A Paul Bracq által tervezett karosszéria letisztult vonalakkal és a BMW jellegzetes “vese” hűtőrácsával hódított. A kezdeti motorválasztékban négyhengeres benzinmotorok szerepeltek (520 és 520i), amelyeket később hathengeres egységek is követtek (525, 528, 530i és 533i az észak-amerikai piacon). Az E12 már ekkor is a dinamikus vezethetőségre és a minőségi kidolgozásra helyezte a hangsúlyt.
Az 1981-ben debütált E28 az E12 továbbfejlesztett változata volt, megtartva az előd alapvető formáját, de számos technikai és esztétikai fejlesztéssel. Ebben a generációban jelent meg az első M5 változat, amely egy 3,5 literes, soros hathengeres motorral lenyűgöző teljesítményt nyújtott, megalapozva az M5 legendáját. Az E28-ban debütáltak olyan innovációk is, mint az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) bizonyos modellekben.
Az 1988-ban bemutatott E34 egyértelmű technológiai ugrást jelentett az 5-ös sorozat történetében. Modern vonalvezetésével és fejlett futóművével új mércét állított a kategóriában. Ebben a generációban jelent meg először a kombi változat (Touring), valamint a V8-as motorral szerelt modellek (530i és 540i). Az E34-ben olyan felszereltségek váltak elérhetővé, mint a kipörgésgátló (ASC) és a légzsákok.
Sokak szerint az 1995-től 2003-ig gyártott E39 a BMW 5-ös sorozatának egyik legszebb és legkiegyensúlyozottabb generációja. Elegáns formatervezése, kiváló vezethetősége és a széles motorválaszték (soros hathengeres, V8-as és dízelmotorok) nagy népszerűségre tett szert. Az E39-ben tovább finomították a futóművet, és olyan technológiai újdonságok jelentek meg, mint a navigációs rendszer és a dinamikus menetstabilizáló (DSC).
A 2003-ban bemutatott E60 szedán és az E61 kombi (Touring) merész formatervezésével sokak számára megosztó volt, de technológiai szempontból jelentős előrelépést képviselt. Az iDrive vezérlőrendszer bevezetése, a head-up display és a számos vezetéstámogató rendszer (pl. aktív sebességtartó automatika) új dimenziót nyitott a kényelem és a biztonság terén. A motorválasztékban soros hathengeres, V8-as és V10-es (M5) benzinmotorok, valamint hathengeres dízelmotorok szerepeltek.
A 2010-ben érkezett F10 szedán és az F11 kombi a kifinomult elegancia és a hatékony technológia jegyében született. A formatervezés letisztultabbá vált, a belső tér pedig még magasabb minőségű anyagokkal és kényelmi funkciókkal gazdagodott. A BMW EfficientDynamics program keretében a motorok hatékonyabbá váltak, és megjelentek a négyhengeres turbómotorok is. Az F10-ben olyan modern asszisztens rendszerek debütáltak, mint a sávtartó asszisztens és a parkolóasszisztens.
A 2017-ben bemutatott G30 szedán és a G31 kombi a digitalizáció és a dinamikus vezetési élmény további fokozására összpontosított. A modern infotainment rendszerek, a gesztusvezérlés és a fejlett vezetéstámogató rendszerek még kényelmesebbé és biztonságosabbá tették az utazást. A motorválasztékban megtalálhatók a négy-, hat- és nyolchengeres benzin- és dízelmotorok, valamint plug-in hibrid változatok is.
A legújabb, 2023-ban bemutatott G60 szedán és a hamarosan érkező G61 kombi egy új fejezetet nyit a BMW 5-ös sorozatának történetében. A merész, modern formatervezés mellett a hangsúly az elektromos mobilitáson van. Az i5 tisztán elektromos változat mellett továbbra is elérhetők lesznek belsőégésű motorral szerelt és plug-in hibrid modellek is, biztosítva a választékot a különböző igényekhez.
A BMW 5-ös sorozat generációról generációra a legmodernebb technológiával és a legkorszerűbb motorokkal volt felszerelve. A kínálatban megtalálhatók a takarékos négyhengeresektől a nagy teljesítményű hat- és nyolchengeres egységekig, valamint a modern hibrid és elektromos hajtásláncok.
A BMW 5-ös sorozat benzines kínálata mindig is széles volt. A kezdeti négyhengeres motorokat hamarosan követték a sima járású és erőteljes soros hathengeresek, amelyek a BMW védjegyévé váltak. Később megjelentek a V8-as motorok is, amelyek még magasabb szintű teljesítményt kínáltak. A legújabb generációban a turbófeltöltésű négy- és hathengeres motorok dominálnak, amelyek a hatékonyságot és a dinamizmust ötvözik.
A dízelmotorok a 5-ös sorozatban is egyre népszerűbbé váltak, különösen Európában. A BMW dízelmotorjai híresek a nyomatékukról, a takarékosságukról és a kifinomult működésükről. A kínálatban négy- és hathengeres dízelmotorok szerepelnek, amelyek a mindennapi használatra és a hosszabb utakra is ideálisak.
A környezettudatosság növekedésével a BMW 5-ös sorozat is belépett az elektrifikáció korszakába. A plug-in hibrid változatok lehetővé teszik a tisztán elektromos közlekedést rövidebb távokon, miközben a belsőégésű motor a hosszabb utakon biztosítja a hatótávolságot. A legújabb i5 pedig egy tisztán elektromos hajtáslánccal érkezik, nulla károsanyag-kibocsátással kínálva a BMW-re jellemző vezetési élményt.
A BMW 5-ös sorozat mindig is élen járt az autóipari innovációk bevezetésében. Számos olyan technológia debütált ebben a modellben, amely később az autóipar más szegmenseiben is elterjedt.
A biztonság mindig is kiemelt fontosságú volt a BMW számára. Az 5-ös sorozatban generációról generációra egyre fejlettebb biztonsági rendszerek jelentek meg, beleértve a blokkolásgátló fékrendszert (ABS), a kipörgésgátlót (ASC/DSC), a légzsákokat, a sávtartó asszisztenst, a holttérfigyelőt és a vészfékasszisztenst.
A kényelem és a szórakozás terén is folyamatosan fejlődött az 5-ös sorozat. Az iDrive vezérlőrendszer, a navigációs rendszer, a head-up display, a prémium hangrendszerek és a vezetéstámogató rendszerek mind hozzájárulnak a magas szintű utazási élményhez.
A BMW híres a dinamikus vezetési élményről, és az 5-ös sorozat sem kivétel. A fejlett futóművek, a precíz kormányzás és a különböző vezetési módok (pl. Sport, Comfort, Eco Pro) lehetővé teszik, hogy a vezető az adott helyzethez és preferenciáihoz igazítsa az autó viselkedését.
A BMW 5-ös sorozat a felső középkategóriás luxus szedánok szegmensében versenyez. Főbb riválisai közé tartozik a Mercedes-Benz E-osztály, az Audi A6, a Jaguar XF és a Volvo S90. A BMW 5-ös sorozatot általában a sportosabb vezetési élmény, a dinamikusabb megjelenés és a fejlett technológia jellemzi a versenytársakhoz képest.
A BMW 5-ös sorozat több mint öt évtizede a luxus, a teljesítmény és az innováció szinonimája. Minden egyes generációval sikerült megőriznie a BMW alapértékeit, miközben folyamatosan megújult és alkalmazkodott a kor követelményeihez. A gazdag történelem, a széles motorválaszték és a legmodernebb technológia teszi a 5-ös sorozatot a mai napig az egyik legkívánatosabb autót a piacon. Legyen szó a klasszikus E39 eleganciájáról, az E60 merészségéről vagy a legújabb G60 elektromos forradalmáról, a BMW 5-ös sorozat mindig is kiemelkedő helyet foglal el az autóiparban.
A legújabb i5 érkezésével a BMW 5-ös sorozata egy új korszakba lép. Az elektromos hajtáslánc a BMW-re jellemző dinamikával és a nulla károsanyag-kibocsátással ötvöződik, megmutatva, hogy a luxus és a fenntarthatóság kéz a kézben járhatnak. A BMW elkötelezett az elektromos mobilitás iránt, és az i5 csak az első lépés ezen az úton a 5-ös sorozat kínálatában.
Reméljük, hogy ez az átfogó útmutató segített Önnek jobban megismerni a BMW 5-ös sorozatának lenyűgöző világát. Ha bármilyen kérdése van, ne habozzon felvenni velünk a kapcsolatot!
A 2017-es BMW 5-ös sorozat (G30) megjelenése új mércét állított fel a felső-középkategóriás szedánok szegmensében. A hatodik generációs 5-ös BMW a korábbi modellek eleganciáját és sportosságát ötvözi a legújabb technológiai innovációkkal és a továbbfejlesztett hatékonysággal. Ebben a részletes cikkben minden aspektusát feltárjuk ennek a kiemelkedő modellnek, hogy átfogó képet nyújtsunk a potenciális vásárlók és az autórajongók számára.
A BMW 5-ös sorozat hosszú és gazdag történelemmel rendelkezik, amely egészen 1972-ig nyúlik vissza. A G30 kódnéven ismert hatodik generáció a folyamatos fejlődés és innováció megtestesítője. Elődjeihez képest a 2017-es modell jelentős előrelépést képvisel a design, a technológia és a vezetési élmény terén. A BMW célja mindig is az volt, hogy egy olyan autót alkosson, amely tökéletesen ötvözi a luxust a sportos teljesítménnyel, és a G30 ezt a filozófiát tökéletesen valósítja meg.
A 2017-es BMW 5-ös sorozat külső megjelenése egyszerre elegáns és dinamikus. A hosszú motorháztető, a rövid első túlnyúlás és a hátrafelé tolódó utastér a BMW klasszikus arányait követi. Azonban a G30 modernebb vonalakkal és részletekkel rendelkezik, mint elődje. A hangsúlyosabb vesehűtőrács, az adaptív LED-es fényszórók és a markáns oldalsó élek dinamikus megjelenést kölcsönöznek az autónak. A hátsó rész letisztult formái és a L-alakú LED-es lámpák pedig a modern eleganciát képviselik.
A 2017-es BMW 5-ös sorozat belső tere a luxus és a funkcionalitás tökéletes harmóniáját nyújtja. A minőségi anyaghasználat, a precíz kidolgozás és az ergonomikus kialakítás minden utazást élménnyé tesz. A vezetőorientált műszerfal a BMW hagyományait követi, de a legújabb technológiai megoldásokkal van felszerelve. A központi iDrive rendszer érintőképernyővel és gesztusvezérléssel is irányítható, ami intuitív és kényelmes használatot biztosít. Az opcionális digitális műszeregység pedig személyre szabható információkat jelenít meg a vezető számára.
A 2017-es BMW 5-ös sorozat széles motorválasztékkal érkezett, amely a takarékos dízeleken át a sportos benzinesekig terjed. Minden motor a BMW TwinPower Turbo technológiáját alkalmazza, amely kiváló teljesítményt és hatékony üzemanyag-fogyasztást biztosít. A kínálatban megtalálhatóak a négyhengeres és hathengeres benzin- és dízelmotorok, valamint egy plug-in hibrid változat is. A csúcsot az M Performance modell, az M550i xDrive képviseli, amely lenyűgöző gyorsulást és dinamikát kínál.
Ebben a részben részletesen bemutatjuk a 2017-es BMW 5-ös sorozat elérhető motorváltozatait és azok műszaki adatait.
A 2017-es BMW 5-ös sorozat a kategóriájában etalonnak számít a vezetési élmény tekintetében. A precíz kormányzás, a kiegyensúlyozott futómű és az erőteljes motorok dinamikus és élvezetes vezetést tesznek lehetővé. Az opcionális adaptív futómű lehetővé teszi a vezetési stílushoz és az útviszonyokhoz való optimális beállítást. A különböző vezetési módok (Comfort, Sport, Eco Pro) pedig tovább fokozzák a személyre szabhatóságot.
A biztonság kiemelt fontosságú a BMW 5-ös sorozatban. A 2017-es modell számos aktív és passzív biztonsági funkcióval rendelkezik, amelyek védelmet nyújtanak az utasok számára. Az alapfelszereltség része a légzsákrendszer, az ABS, az ESP és a menetstabilizáló rendszer. Opcionálisan elérhetőek olyan fejlett asszisztens rendszerek, mint a sávtartó asszisztens, a távolságtartó tempomat, a holttérfigyelő és a parkolóasszisztens, amelyek hozzájárulnak a biztonságosabb és kényelmesebb vezetéshez.
A 2017-es BMW 5-ös sorozat a kényelem terén sem köt kompromisszumot. A tágas utastér, a kényelmes ülések és a prémium anyagok magas szintű komfortot biztosítanak. Az opcionális funkciók, mint a masszázsfunkciós ülések, a négyzónás automata klíma és a panoráma üvegtető tovább növelik az utazási élményt. A szórakoztatásról a BMW iDrive rendszer gondoskodik, amelyhez navigációs rendszer, okostelefon-integráció és prémium hangrendszer is elérhető.
A 2017-es BMW 5-ös sorozat a felső-középkategóriás szedánok szegmensében olyan erős versenytársakkal néz szembe, mint a Mercedes-Benz E-osztály, az Audi A6 és a Jaguar XF. Mindegyik modellnek megvannak a maga erősségei, de a BMW 5-ös sorozat a vezetési élmény, a technológiai innovációk és a sportos elegancia terén kiemelkedik a mezőnyből. Az E-osztály a kényelemre és a luxusra helyezi a hangsúlyt, az A6 a technológiai fejlettségével tűnik ki, míg a Jaguar XF a stílusos designjával hódít. A BMW 5-ös sorozat azonban megtalálja az ideális egyensúlyt ezen tulajdonságok között.
Számos ok szól amellett, hogy valaki a 2017-es BMW 5-ös sorozatot válassza:
A 2017-es BMW 5-ös sorozat a használtpiacon is népszerű modell. Az árak természetesen függnek a konkrét felszereltségtől, a futásteljesítménytől és az állapotól. Általánosságban elmondható, hogy a BMW modellek jól tartják az értéküket a kategóriájukban, így a 2017-es 5-ös sorozat is egy jó befektetés lehet a használt autó vásárlók számára.
A BMW 5-ös sorozat fenntartási költségei a prémium kategóriának megfelelőek. A rendszeres karbantartás elengedhetetlen a hosszú élettartam és a megbízhatóság megőrzéséhez. A BMW szervizhálózata kiterjedt és magas színvonalú szolgáltatást nyújt. A megbízhatóság tekintetében a G30 generáció általában jól teljesít a különböző felméréseken, de a rendszeres karbantartás itt is kulcsfontosságú.
A 2017-es BMW 5-ös sorozat (G30) egy kiváló autó, amely tökéletesen ötvözi a luxust, a sportosságot és a legújabb technológiai innovációkat. Széles motorválasztékával, kifinomult belső terével és élvezetes vezetési élményével méltán foglalja el előkelő helyét a felső-középkategóriás szedánok között. Ha egy olyan autót keres, amely egyszerre elegáns, dinamikus és tele van modern technológiával, akkor a 2017-es BMW 5-ös sorozat ideális választás lehet.
Reméljük, hogy ez a részletes bemutató segített Önnek jobban meg
A 2016-os BMW 5-ös sorozat a német autógyártó prémium kategóriájú felső-középkategóriás modelljének hatodik generációjához (F10/F11/F07) tartozik, amely a kifinomult elegancia, a dinamikus vezetési élmény és a legmodernebb technológia lenyűgöző kombinációját kínálja. Ez az időszak a BMW 5-ös történetének egy fontos mérföldköve, amely tovább erősítette a modell hírnevét a szegmens egyik meghatározó szereplőjeként. Ebben a részletes elemzésben mélyrehatóan feltárjuk a 2016-os BMW 5-ös sorozat minden aspektusát, a külső megjelenéstől a belső tér kialakításán át a motorválasztékig és a vezetési élményig, különös figyelmet fordítva azokra a részletekre, amelyek ezt az autót kiemelkedővé teszik a versenytársak között.
A 2016-os BMW 5-ös sorozat külső megjelenése a BMW jellegzetes stílusjegyeit hordozza magában, ötvözve az eleganciát a sportos vonalakkal. Az autó frontrészét a markáns, dupla vese alakú hűtőrács uralja, amelyet a dinamikus vonalvezetésű fényszórók szegélyeznek. A motorháztető erőteljes domborulatai és a lökhárító aerodinamikailag optimalizált kialakítása tovább fokozzák a jármű dinamikus kiállását. Oldalnézetből a hosszú tengelytáv, a rövid túlnyúlások és a kupészerű tetővonal kölcsönöznek a 5-ös sorozatnak egy kifinomult és áramvonalas megjelenést. A hátsó rész letisztult vonalai és a jellegzetes L-alakú hátsó lámpák pedig tovább erősítik az autó modern és prémium karakterét. A különböző felszereltségi szintek és opcionális csomagok lehetővé teszik a vásárlók számára, hogy az autó külső megjelenését saját ízlésükhöz igazítsák, legyen szó akár a sportosabb M Sport csomagról, akár az elegánsabb Luxury Line kivitelről.
A 2016-os BMW 5-ös sorozat háromféle karosszériaváltozatban volt elérhető, hogy a legkülönbözőbb igényeket kielégítse. A klasszikus limuzin a szedánok eleganciáját és praktikumát kínálja, míg a Touring a kombik tágas csomagterével és sokoldalúságával hódít. A kínálatot a Gran Turismo (GT) teszi teljessé, amely a limuzin és a kombi előnyeit ötvözi egyedi, kupészerű vonalvezetéssel és megnövelt hátsó lábtérrel, valamint egy nagyméretű, praktikusan használható csomagtérrel. Mindhárom karosszériaváltozat a BMW-re jellemző magas minőségi színvonalat és kifinomult részletmegoldásokat kínálja.
A limuzin változat a BMW 5-ös sorozatának hagyományos képviselője. Elegáns vonalvezetés, tágas utastér és 520 literes csomagtér jellemzi. Ideális választás azok számára, akik a prémium szedánok klasszikus értékeit keresik.
A Touring változat a praktikumot helyezi előtérbe. A megnövelt csomagtér (alaphelyzetben 560 liter, lehajtott ülésekkel akár 1670 liter) kiválóan alkalmassá teszi a mindennapi használatra és a hosszabb utazásokra egyaránt. A hátul külön nyitható csomagtérablak tovább növeli a kényelmet.
A Gran Turismo egy különleges koncepciót képvisel. Magasabb építése, kupészerű tetővonala és a limuzinnál nagyobb hátsó lábtere egyedi kombinációt nyújt. A hátsó ülések dönthetők és előre-hátra mozgathatók, a csomagtér pedig 500 és 1700 liter között variálható.
A 2016-os BMW 5-ös sorozat belső tere a prémium minőségű anyagok, a kifinomult kialakítás és a legmodernebb technológia harmonikus egységét nyújtja. A vezetőorientált műszerfal ergonomikus elrendezése minden fontos kezelőszervet könnyen elérhetővé tesz. A magas minőségű bőr kárpitozás, a nemesfa vagy alumínium díszítőelemek, valamint a gondosan megmunkált részletek egy luxus hangulatot teremtenek az utastérben. A kényelmes ülések, amelyek számos beállítási lehetőséget kínálnak, hosszú távon is pihentető utazást biztosítanak. A hátsó utasok számára is bőséges a hely, különösen a lábtér tekintetében. A BMW iDrive rendszer központi kijelzője és intuitív kezelőfelülete lehetővé teszi a jármű funkcióinak, a navigációs rendszernek, a szórakoztató rendszernek és a kommunikációs funkcióknak az egyszerű és biztonságos vezérlését.
A belső tér kialakításánál a BMW mérnökei a funkcionalitást és az esztétikumot egyaránt szem előtt tartották. A letisztult vonalak, a harmonikus színvilág és a minőségi anyaghasználat egyaránt hozzájárulnak a prémium érzethez. A műszerfal áttekinthető és logikus elrendezése segíti a vezetőt a koncentrálásban. Az opcionálisan elérhető digitális műszerfal tovább fokozza a modern hatást és a személyre szabhatóságot. A középkonzolon elhelyezett iDrive vezérlőgomb és a hozzá tartozó közvetlen választógombok megkönnyítik a menük közötti navigálást. A head-up display (opcionális) a legfontosabb vezetési információkat közvetlenül a vezető látóterébe vetíti, így növelve a biztonságot és a kényelmet.
A 2016-os BMW 5-ös sorozat számos kényelmi és szórakoztató funkcióval volt felszerelhető. Ezek közé tartozott a kétzónás vagy akár négyzónás automata klímaberendezés, az elektromosan állítható és fűthető ülések, a memóriafunkció a vezetőüléshez, a prémium hangrendszer (például Harman Kardon vagy Bang & Olufsen), a navigációs rendszer valós idejű forgalmi információkkal, a Bluetooth-kapcsolat, az USB-csatlakozók és a vezeték nélküli töltési lehetőség. Az opcionális Professional navigációs rendszer nagyobb képernyővel, 3D-s térképnézettel és hangvezérléssel rendelkezett. A szórakoztató rendszer a hátsó utasok számára is kínált lehetőségeket, például külön kijelzőket és fejhallgató-csatlakozókat.
A 2016-os BMW 5-ös sorozat rendkívül széles motorválasztékkal érkezett, amely a takarékos négyhengeres dízelektől a sportos hathengeres benzinesekig terjedt. Minden motor a BMW TwinPower Turbo technológiáját alkalmazta, amely a turbófeltöltés, a közvetlen befecskendezés és a változó szelepvezérlés (Double-VANOS) kombinációjával biztosította a kiváló teljesítményt és az optimális üzemanyag-fogyasztást. A kínálatban megtalálhatók voltak mind a hátsókerék-hajtású, mind az xDrive összkerékhajtású modellek, így a vásárlók az igényeiknek leginkább megfelelő hajtásláncot választhatták.
A benzines kínálat a következő motorokat foglalta magában:
A dízel kínálat a következő motorokat tartalmazta:
A 2016-os BMW 5-ös sorozat alapfelszereltségként hatfokozatú manuális sebességváltóval volt elérhető a legtöbb modellhez, de opcionálisan a BMW rendkívül kifinomult és gyorsan kapcsoló nyolcfokozatú Steptronic automata sebességváltója is választható volt. Ez az automata váltó nemcsak a kényelmesebb vezetést biztosította, hanem hozzájárult az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez is.
A 2016-os BMW 5-ös sorozat a vezetési élmény tekintetében is kiemelkedőt nyújt. A precíz kormányzás, a kiegyensúlyozott futómű és az erőteljes motorok dinamikus és élvezetes vezetést tesznek lehetővé. A különböző vezetési módok (Comfort, Sport, Eco Pro) lehetővé teszik a vezető számára, hogy az autó karakterét az aktuális igényeihez igazítsa. A Comfort mód a kényelmes utazást helyezi előtérbe, míg a Sport mód a dinamikusabb vezetési élményt nyújtja. Az Eco Pro mód pedig az üzemanyag-fogyasztás optimalizálására fókuszál. Az opcionálisan elérhető adaptív futómű tovább javítja a vezetési komfortot és a dinamikát azáltal, hogy folyamatosan alkalmazkodik az útviszonyokhoz és a vezető stílusához.
A BMW 5-ös sorozat futóműve a kényelem és a sportosság ideális kompromisszumát nyújtja. A kettős keresztlengőkaros első felfüggesztés és az integrált hátsó tengely kifinomult úttartást és precíz irányítást biztosít. Az opcionális integrált aktív kormányzás (Integral Active Steering) a sebességtől függően változtatja a kormánymű áttételét és a hátsó kerekek bekormányzási szögét, ami alacsony sebességnél könnyebb manőverezést, nagy sebességnél pedig stabilabb irányítást eredményez.
A 2016-os BMW 5-ös sorozat a legmagasabb biztonsági követelményeknek is megfelel. Az alapfelszereltség része volt többek között a hat légzsák, az ABS, az ESP (DSC), a kipörgésgátló (DTC) és a dinamikus fékszabályozás (DBC). Opcionálisan számos vezetőtámogató rendszer is elérhető volt, mint például az adaptív tempomat Stop & Go funkcióval, a sávtartó asszisztens, a sávváltó asszisztens, a holttér-figyelő, a ráfutásos ütközésre figyelmeztető rendszer, a parkolóasszisztens és a tolatókamera.
A 2016-os BMW 5-ös sorozat már alapfelszereltségként is gazdag kínálattal rendelkezett, de emellett számos opcionális extra is elérhető volt, amelyekkel a vásárlók tovább személyre szabhatták autójukat. Az alapfelszereltség többek között tartalmazta az automata klímaberendezést, a központi kijelzőt iDrive vezérléssel, a bőr kormánykereket, a sebességtartó automatikát és a könnyűfém keréktárcsákat. Az opcionális felszereltségek listája rendkívül hosszú volt, ideértve a különböző bőr kárpitozásokat, a panoráma üvegtetőt, a komfortüléseket, a fűthető hátsó üléseket, a fejlett hangrendszereket, a navigációs rendszert, a head-up display-t, a LED-es fényszórókat és a különböző vezetőtámogató rendszereket.
A vásárlók különböző felszereltségi szintek és csomagok közül választhattak, amelyek különböző stílusjegyeket és funkciókat kínáltak. A Luxury Line a kifinomult eleganciát hangsúlyozta, míg az M Sport csomag a sportosabb megjelenést és vezetési élményt kínálta. Emellett számos egyéb csomag is elérhető volt, amelyek bizonyos kényelmi vagy technológiai funkciókat foglaltak magukban kedvezőbb áron.
A 2016-os BMW 5
A BMW E46 generációja, amely 1998 és 2006 között hódította meg az autópiacot, máig a bajor gyártó egyik legkedveltebb és legelismertebb szériája. Különösen népszerű volt a BMW 320i modell, amely a sorozat eleganciáját, sportosságát és megbízhatóságát ötvözte. Ebben a részletes útmutatóban alaposan feltárjuk a BMW 320i E46 modell műszaki adatait, motorváltozatait, méreteit, fogyasztási értékeit és minden egyéb fontos információt, amelyre egy potenciális vásárlónak vagy egy lelkes rajongónak szüksége lehet.
Az E46 a BMW 3-as sorozatának negyedik generációja volt, amely a sikeres E36-ot váltotta. A tervezők egy kifinomultabb, aerodinamikusabb külsőt és egy modernebb belsőt alkottak, miközben megőrizték a BMW-re jellemző vezetési élményt. Az E46 számos karosszériaváltozatban volt elérhető, beleértve a szedánt, a kupét, a kabriót, a kombit (Touring) és a kompaktot. A BMW 320i elsősorban a szedán és a kupé változatokban volt népszerű.
A BMW 320i az E46 sorozat középkategóriájában helyezkedett el. Erősebb volt az alapmodelleknél, de takarékosabb és megfizethetőbb, mint a csúcsmodellek. Ez a kiegyensúlyozottság tette vonzóvá sokak számára, akik egyaránt keresték a dinamikus vezetést és a mindennapi használhatóságot.
A BMW 320i E46 gyártása során két különböző motorral volt elérhető, ami fontos szempont lehet a használt autó vásárlásakor. Mindkét motor soros hathengeres benzinmotor volt, amely a BMW hagyományait követte a sima járás és a lineáris teljesítményleadás terén.
Az 1998-tól 2000-ig gyártott BMW 320i modellek az M52B20 kódjelű, 1991 köbcentiméteres, soros hathengeres motorral voltak felszerelve. Ennek a motornak a legfontosabb műszaki adatai a következők:
Ez a motor a korához képest tisztességes teljesítményt nyújtott, elegendő erőt biztosítva a mindennapi közlekedéshez és a dinamikusabb autózáshoz is.
2000-ben a BMW frissítette az E46 sorozatot, és a 320i modell is új motort kapott. Az M54B22 kódjelű, 2171 köbcentiméteres, soros hathengeres motor váltotta az M52B20-at. Ennek az új motornak a műszaki adatai a következők:
Az új motor megnövelt lökettérfogatának és továbbfejlesztett technológiájának köszönhetően a BMW 320i még dinamikusabbá vált.
Bár mindkét motor soros hathengeres volt, az M54B22 erősebbnek és nyomatékosabbnak bizonyult az M52B20-hoz képest. A frissített modell jobb gyorsulási értékekkel és valamivel alacsonyabb fogyasztással rendelkezett. Használt autó vásárlásakor érdemes figyelembe venni, hogy melyik motorral szerelték az adott példányt.
A karosszéria méretei szintén fontosak lehetnek a vásárlók számára. Az E46 szedán külső méretei (a BMW 320i esetében is) hozzávetőlegesen a következők:
A kupé, kabrió, kombi és kompakt változatok méretei némileg eltérhetnek a szedánétól.
Az E46 belső tere a kor színvonalán magas minőségű anyaghasználattal és ergonomikus kialakítással rendelkezett. A BMW 320i kényelmes üléseket, logikusan elhelyezett kezelőszerveket és elegendő helyet kínált az utasok számára, különösen a szedán és a kombi változatokban.
A BMW 320i E46 többféle felszereltségi szinttel volt elérhető, és számos extra opcióval lehetett tovább egyedivé tenni. Az alapfelszereltség is tartalmazott fontos elemeket, de a magasabb szintek és az extraként rendelhető funkciók jelentősen növelhették a komfortot és a vezetési élményt.
Az alapfelszereltség általában tartalmazta a légkondicionálót, az elektromos ablakokat, a központi zárat, a blokkolásgátlót (ABS) és a menetstabilizáló rendszert (ASC vagy DSC a későbbi modellekben).
Az opcionális listán olyan tételek szerepeltek, mint a bőr kárpitozás, az automata klímaberendezés, a navigációs rendszer, az elektromosan állítható ülések, a napfénytető, a sportülések és a különféle hangrendszerek. A BMW 320i vásárlásakor érdemes figyelembe venni az adott autó felszereltségét.
Mint minden használt autónál, a BMW 320i E46 esetében is fontos a rendszeres karbantartás és a tipikus hibák ismerete. A soros hathengeres motorok általában megbízhatónak számítanak, de bizonyos alkatrészek idővel elhasználódhatnak.
Egy alapos átvizsgálás vásárlás előtt, lehetőleg egy BMW-re specializálódott szerelő által, elengedhetetlen a későbbi kellemetlenségek elkerülése érdekében.
A BMW 320i E46 továbbra is népszerű a használtpiacon, köszönhetően a jó ár-érték arányának, a megbízhatóságának és a vezetési élményének. Az árak nagyban függnek az autó korától, futásteljesítményétől, felszereltségétől és állapotától.
Ne feledje, hogy egy jól karbantartott BMW 320i E46 még sok örömet okozhat új tulajdonosának.
A BMW 320i E46 egy olyan modell, amely méltán vívta ki a rajongók elismerését. A soros hathengeres motorok sima járása és lineáris teljesítménye, a kifinomult futómű és a minőségi belső tér együttesen egy olyan vezetési élményt nyújt, amely még a mai napig vonzó. Legyen szó az M52B20-szal szerelt korábbi vagy az M54B22-vel szerelt későbbi változatról, a 320i egy remek választás lehet azok számára, akik egy megbízható, stílusos és élvezetes vezetést nyújtó autót keresnek a használtpiacon. A részletes műszaki adatok ismerete pedig segít abban, hogy tájékozott döntést hozzon a vásárlás során.
Reméljük, hogy ez az átfogó útmutató segített Önnek jobban megismerni a BMW 320i E46 modell műszaki adatait és jellemzőit. Ha bármilyen kérdése van, vagy további információra van szüksége, ne habozzon felvenni velünk a kapcsolatot!