A BMW E90 320i Részletes Tesztje: Minden, Amit Tudni Érdemes

Bevezetés a BMW E90 320i Világába

A BMW E90 generációja, amely a híres 3-as sorozat ötödik kiadása, mély nyomot hagyott az autózás történetében. A 2005 és 2012 között gyártott modellcsalád elegáns stílusával, sportos vezetési élményével és kifinomult technológiájával hamar a prémium középkategória egyik meghatározó szereplőjévé vált. Ebben a részletes tesztben a BMW E90 320i modellre fókuszálunk, amely a kínálat egyik népszerű tagja volt. Megvizsgáljuk a külső és belső megjelenést, a vezetési dinamikát, a motor teljesítményét, a fogyasztást, a kényelmi és biztonsági funkciókat, valamint azt, hogy milyen ár-érték arányt képvisel a mai használt autó piacon.

Külső Megjelenés és Design: Az Időtálló Elegancia

A BMW E90 formaterve a korábbi generációkhoz képest egy modernebb, letisztultabb irányvonalat képviselt. Az éles vonalak, a karakteres „vesék” a hűtőrácson és a dupla kerek fényszórók megőrizték a BMW-re jellemző stílusjegyeket, miközben egy frissebb, dinamikusabb megjelenést kölcsönöztek az autónak. A 320i modell, mint a széria tagja, szintén ezt az elegáns és sportos külsőt képviseli. A hosszú motorháztető, a rövid első és hátsó túlnyúlások, valamint a hátrafelé ívelő tetővonal egy klasszikus arányú szedánt eredményeznek. A részletek, mint például a króm díszítőelemek és a könnyűfém felnik tovább emelik a megjelenés színvonalát. A karosszéria minősége és az illesztések precizitása a prémium kategóriához méltóak, ami hozzájárul az autó időtállóságához.

A Frontrész Karakterisztikája

Az E90 frontrésze azonnal felismerhetővé teszi a BMW-t. A jellegzetes, osztott „vese” hűtőrács középen helyezkedik el, amelyet elegáns krómkeret szegélyezhet. A dupla kerek fényszórók, amelyek opcionálisan xenon vagy LED technológiával is rendelhetők voltak, éles tekintetet kölcsönöznek az autónak. Az irányjelzők a fényszórók belső részén kaptak helyet. Az első lökhárítóba integrált ködlámpák és a légbeömlők funkcionálisak és esztétikusak egyaránt, hozzájárulva az autó sportos megjelenéséhez.

Az Oldalnézet Eleganciája

Az oldalnézet a BMW E90 egyik legszebb része. A hosszú motorháztető, a tágas utastér és a dinamikusan lejtő tetővonal harmonikus egységet alkot. A karaktervonalak, amelyek végigfutnak az autó oldalán, optikailag nyújtják a karosszériát és dinamizmust kölcsönöznek neki. Az ajtók nagy méretűek, ami megkönnyíti a be- és kiszállást. A külső tükrökbe integrált irányjelzők modern részletnek számítottak a megjelenés idején.

A Hátsó Rész Letisztultsága

A BMW E90 hátsó része letisztult és elegáns. A L-alakú hátsó lámpák, amelyek a BMW jellegzetességei közé tartoznak, jól illeszkednek a karosszéria vonalaihoz. A csomagtérfedél diszkrét spoiler-éllel rendelkezhet, ami tovább fokozza a sportos megjelenést. A hátsó lökhárítóba integrált parkolószenzorok (opcionálisak) nem csak praktikusak, hanem esztétikailag is illeszkednek az autó összképéhez. A kipufogóvégek lehetnek rejtettek vagy krómozottak, a motorváltozattól függően.

Belső Tér és Kényelem: Prémium Hangulat és Funkcionalitás

A BMW E90 320i belső tere a prémium minőség és a funkcionalitás jegyében született. A felhasznált anyagok minősége magas, a műszerfal és az ajtópanelek kellemes tapintásúak. Az összeszerelés precíz, nincsenek zörgő vagy nyikorgó elemek. A vezetőorientált műszerfal a BMW hagyományait követi, minden fontos kezelőszerv könnyen elérhető. Az ülések kényelmesek és jó oldaltartást biztosítanak, még hosszabb utakon is.

A Vezetői Környezet Ergonomiája

A vezetőülésben helyet foglalva azonnal érezhető a BMW-re jellemző ergonómia. A kormánykerék jól fogható, a pedálok optimálisan helyezkednek el. A műszeregység áttekinthető, a sebességmérő és a fordulatszámmérő analóg kijelzői klasszikus megjelenést kölcsönöznek. A középkonzolon található az iDrive rendszer vezérlőtárcsája (opcionális), amely a navigációs rendszer, a multimédia és a járműbeállítások kezelésére szolgál. Bár az iDrive kezdetben szokást igényelt, hamar intuitívvá válik.

Térkínálat és Utasok Kényelme

A BMW E90 a középkategóriában átlagos térkínálatot nyújt. Elöl a helykínálat bőséges, a hátsó üléseken két felnőtt kényelmesen elfér, bár a középső utasnak a kardánalagút miatt kevesebb a lábtere. A fejtér elöl és hátul is elegendő a legtöbb testmagasságú utas számára. A csomagtér mérete 460 liter, ami elegendő a mindennapi használatra és a hosszabb utazásokhoz is. A hátsó ülések lehajtásával a csomagtér tovább bővíthető.

Felhasznált Anyagok és Minőségérzet

A BMW E90 belső terében felhasznált anyagok minősége magas színvonalú. A műszerfal és az ajtópanelek puha tapintásúak, a kárpitok lehetnek szövet, bőr vagy Alcantara. A díszítőelemek lehetnek alumínium, fa vagy zongoralakk, a vevő egyéni ízlésének megfelelően. Az összeszerelés minősége kiemelkedő, a hosszú távú használat során sem tapasztalhatók zavaró zörejek.

Felszereltség és Extrák

A BMW E90 320i alapfelszereltsége is tartalmazott néhány fontos kényelmi és biztonsági elemet, de a gazdag extra lista lehetővé tette az autó személyre szabását. A rendelhető extrák között szerepelt többek között a navigációs rendszer, a bőr kárpitozás, az elektromosan állítható ülések, az ülésfűtés, a tolatóradar, az automata klíma, a napfénytető és a Hi-Fi hangrendszer. A biztonsági felszereltség része volt többek között az ABS, az ESP, a légzsákok és az oldallégzsákok.

Motor és Teljesítmény: A 320i Erőforrása

A BMW E90 320i a gyártás ideje alatt többféle motorral is elérhető volt. A kezdeti modellekben egy 2.0 literes, négyhengeres szívómotor dolgozott, amely 150 lóerőt és 200 Nm nyomatékot adott le. Később ezt a motort egy hasonló lökettérfogatú, de már 170 lóerős és 210 Nm nyomatékú változat váltotta fel. Mindkét motorhoz hatfokozatú manuális vagy automata sebességváltó volt rendelhető. A 320i nem a kategória leggyorsabb autója, de a motorok kellő dinamikát biztosítanak a mindennapi közlekedéshez és a dinamikusabb vezetéshez is.

A 2.0 Literes Szívómotor (150 LE) Jellemzői

A korai E90 320i modellekben található 1995 köbcentiméteres, négyhengeres szívómotor egy kiegyensúlyozott erőforrás. Bár nem rendelkezik turbófeltöltéssel, a lineáris teljesítményleadás és a közvetlen gázreakciók kellemes vezetési élményt nyújtanak. A 150 lóerős maximális teljesítmény 6200-as percenkénti fordulatszámon érhető el, míg a 200 Nm-es maximális nyomaték 3600-as fordulatszámon áll rendelkezésre. Ez a motorváltozat 9,0 másodperc körüli idő alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, és a végsebessége meghaladja a 220 km/h-t.

A 2.0 Literes Szívómotor (170 LE) Jellemzői

A későbbi E90 320i modellekbe bekerült továbbfejlesztett 1995 köbcentiméteres, négyhengeres szívómotor már 170 lóerőt produkált 6700-as percenkénti fordulatszámon, a maximális nyomatéka pedig 210 Nm volt 4250-es fordulatszámon. Ez a motorváltozat valamivel dinamikusabb menetteljesítményeket kínált, a 0-100 km/h-s sprintidő 8,2 másodperc körüli volt, a végsebesség pedig megközelítette a 230 km/h-t.

Sebességváltók: Manuális és Automata

A BMW E90 320i-hez hatfokozatú manuális és automata sebességváltó is rendelhető volt. A manuális váltó precíz kapcsolási érzetet és közvetlen kapcsolatot biztosított a motorral, míg az automata váltó a kényelmes és sima váltásokat részesítette előnyben. Az automata váltóval szerelt modellek általában valamivel lassabbak voltak a gyorsulás terén, de a mindennapi használatban nagyobb kényelmet nyújtottak.

Vezetési Élmény: A BMW Agilitása

A BMW E90 egyik legnagyobb erőssége a vezetési élmény. A precíz kormányzás, a feszes futómű és a kiegyensúlyozott súlyelosztás agilis és élvezetes vezetést tesz lehetővé. A 320i, bár nem a legerősebb motorral szerelt változat, is megőrzi ezeket a BMW-re jellemző tulajdonságokat. A hátsókerék-hajtás tovább fokozza a sportos érzetet, különösen kanyarokban.

Kormányzás: Precizitás és Visszajelzés

A BMW E90 kormányzása közvetlen és pontos visszajelzést ad az útról. A hidraulikus szervokormány (a későbbi modellekben elektrohidraulikus) súlya ideális, nem túl könnyű és nem túl nehéz. A kanyarokban a kormányzás precíz, lehetővé téve a vezető számára, hogy pontosan irányítsa az autót. A sportos futóművel szerelt modellek még közvetlenebb kormányzási érzetet nyújtanak.

Futómű: Komfort és Sportosság Egyensúlya

A BMW E90 futóműve a komfort és a sportosság ideális egyensúlyát kínálja. A McPherson rendszerű első futómű és a többlengőkaros hátsó futómű jól elnyeli az úthibákat, miközben kellő stabilitást biztosít a dinamikusabb kanyarvételhez. Az opcionálisan rendelhető sportfutómű feszesebb hangolású, ami még jobb úttartást eredményez, de a komfort rovására mehet.

Hátsókerék-hajtás: A Vezetési Élmény Alapja

A BMW E90 egyik legfontosabb jellemzője a hátsókerék-hajtás, amely egyedülálló a prémium középkategóriában. A hátsókerék-hajtás sportosabb vezetési élményt tesz lehetővé, különösen kanyarokban, ahol az autó jobban reagál a gázadásra és a kormányzásra. A kipörgésgátló (DSC) segít megőrizni a stabilitást csúszós útfelületen.

Fogyasztás és Fenntartási Költségek

A BMW E90 320i fogyasztása a motorváltozattól és a vezetési stílustól függően változik. A szívómotoros változatok átlagfogyasztása a gyári adatok szerint 7-8 liter/100 km körül alakul. A valóságban ez az érték a városi forgalomban magasabb, autópályán pedig alacsonyabb lehet. A fenntartási költségek a prémium kategóriának megfelelőek, a szervizelés és az alkatrészek ára magasabb lehet, mint egy átlagos autó esetében.

A Fogyasztási Adatok

A 150 lóerős BMW E90 320i átlagfogyasztása a kombinált ciklusban a gyári adatok szerint 7,3 liter/100 km volt. A városi fogyasztás 10,1 liter/100 km, míg az országúti fogyasztás 5,7 liter