A crossoverek az elmúlt években hihetetlen népszerűségre tettek szert a magyar autópiacon, és ez nem véletlen. Kombinálják a személyautók kényelmét és vezethetőségét a SUV-ok tágasságával és magabiztos megjelenésével. Ebben a átfogó tesztben részletesen megvizsgáljuk a jelenleg Magyarországon kapható legizgalmasabb crossover modelleket, hogy segítsünk Önnek a legjobb döntés meghozatalában.
Számos oka van annak, hogy a magyar autósok miért kedvelik ennyire a crossovereket. Az emelt üléspozíció jobb kilátást biztosít a forgalomra, ami növeli a biztonságérzetet. A nagyobb hasmagasság megkönnyíti a padkákra való felhajtást és a rosszabb minőségű utakon való közlekedést. Emellett a crossoverek általában tágasabbak a hagyományos személyautóknál, így kényelmesen elfér bennük a család és a csomagok. A divatos megjelenés pedig sokak számára vonzóvá teszi ezeket a járműveket.
Ebben a nagyszabású tesztben a magyar piacon jelenleg kapható legnépszerűbb és legígéretesebb crossover modelleket vettük górcső alá. A teszt során a következő szempontokat értékeltük részletesen:
Következzenek a részletes tesztek az egyes modellekről, ahol bemutatjuk azok erősségeit és gyengeségeit, valamint összehasonlítjuk őket a versenytársakkal.
A Toyota C-HR merész és futurisztikus designjával azonnal kitűnik a tömegből. A kupészerű tetővonal és a rejtett hátsó ajtókilincsek egyedi megjelenést kölcsönöznek neki. A belső tér is modern, bár a hátsó kilátás a formatervezés áldozata lett. Az anyaghasználat minősége jó, és a digitális műszeregység, valamint a központi érintőképernyő modern hangulatot teremt.
A C-HR nem a kategória legtágasabb képviselője. A hátsó üléseken a fejtér korlátozott lehet a magasabb utasok számára, és a csomagtartó mérete sem kiemelkedő (kb. 377 liter). Azonban a mindennapi használatra elegendő helyet kínál, és a belső tárolórekeszek praktikusak.
A C-HR fő erőssége a hibrid hajtáslánc. A tesztelt modell az 1.8 literes hibrid rendszert kapta, amely csendes és takarékos közlekedést biztosít városban. A rendszer összteljesítménye 122 lóerő, ami elegendő a dinamikus haladáshoz, bár autópályán érezhetően elfogy a szufla. A fokozatmentes automata váltó (e-CVT) sima gyorsítást tesz lehetővé.
A C-HR futóműve inkább a kényelemre van hangolva, de meglepően jól tartja az utat kanyarokban is. A kormányzás közvetlen, bár nem túl kommunikatív. A városi manőverezés egyszerű a kompakt méreteknek és a könnyű kormánynak köszönhetően.
A Toyota Safety Sense csomag alapfelszereltségként tartalmaz számos biztonsági asszisztenst, mint például az ütközésmegelőző rendszert, a sávtartó asszisztenst és az adaptív tempomatot. A fedélzeti infotainment rendszer jól működik, bár a grafika lehetne modernebb.
A Toyota C-HR nem a legolcsóbb a kategóriájában, de a hibrid hajtáslánc alacsony üzemeltetési költségei és a gazdag biztonsági felszereltség vonzóvá teszi. Az ár-érték aránya összességében jónak mondható, különösen a környezettudatos vásárlók számára.
A Nissan Qashqai egy kiforrott modell, amelynek designja az évek során finomodott. A legújabb generáció modernebb vonalakkal rendelkezik, de megőrizte a jellegzetes Qashqai arculatot. A belső tér letisztult és funkcionális, az anyaghasználat pedig a korábbi modellekhez képest javult.
A Qashqai tágasabb, mint a C-HR, különösen a hátsó üléseken kínál több helyet a lábaknak és a fejnek. A csomagtartó mérete is nagyobb (kb. 430 liter), és a variálható padló megkönnyíti a pakolást. A belső tárolórekeszek jól elhelyezettek és praktikusak.
A Qashqai többféle motorral elérhető, beleértve a benzines és a dízel változatokat is. A tesztelt modell az 1.3 literes benzines turbómotort kapta, amely 140 lóerős teljesítményével dinamikus haladást biztosít. A hatfokozatú kézi váltó pontosan kapcsolható, és elérhető hozzá automata váltó is.
A Qashqai futóműve a komfort és a stabilitás jó egyensúlyát nyújtja. A kormányzás pontos és kellően súlyozott, így a vezetési élmény kellemes mind városban, mind országúton. A zajszigetelés is jónak mondható.
A Nissan ProPILOT rendszer fejlett vezetéstámogató funkciókat kínál, mint például a sávtartó asszisztens és az adaptív tempomat. Az infotainment rendszer könnyen kezelhető, és tartalmaz navigációt, valamint okostelefon-integrációt.
A Nissan Qashqai a kategória egyik legjobb ár-érték arányú képviselője. Kiforrott technológiát, tágas belső teret és kényelmes vezetést kínál versenyképes áron.
A Peugeot 3008 markáns és modern designjával hódít. Az orr-rész jellegzetes LED-es nappali menetfényeivel és a hátulján végigfutó fekete sávval azonnal felismerhető. A belső tér igazi különlegesség az i-Cockpit koncepciónak köszönhetően, amely egy kisméretű kormánykereket és egy magasra helyezett digitális műszeregységet foglal magában. Az anyaghasználat minősége kiváló.
A 3008 tágas belső teret kínál mind az utasok, mind a csomagok számára (kb. 520 literes csomagtartó). A hátsó ülések sínen tologathatók, ami tovább növeli a variálhatóságot. A belső tárolórekeszek praktikusak és jól kihasználhatók.
A Peugeot 3008 széles motorválasztékkal érhető el, beleértve a benzines, dízel és hibrid változatokat is. A tesztelt modell az 1.2 literes PureTech benzines turbómotort kapta, amely 130 lóerős teljesítményével meglepően dinamikus. A hatfokozatú automata váltó simán és pontosan kapcsol.
A 3008 futóműve a kényelemre van kihegyezve, de a kis kormánykerék közvetlen irányítást tesz lehetővé. A vezetési élmény összességében kellemes és kifinomult. A zajszigetelés is magas színvonalú.
A Peugeot 3008 modern technológiákkal van felszerelve, beleértve a fejlett vezetéstámogató rendszereket és a jól működő infotainment rendszert. A digitális műszeregység testreszabható, és minden fontos információt jól láthatóan jelenít meg.
A Peugeot 3008 a stílusos design, a modern belső tér és a jó felszereltség miatt vonzó választás. Az ár-érték aránya a felszereltség függvényében változik, de összességében versenyképesnek mondható.
A legújabb generációs Kia Sportage merész és egyedi designnal érkezett. A bumeráng alakú LED-es nappali menetfények és a hűtőrács markáns megjelenést kölcsönöznek az autónak. A belső tér modern és átgondolt, jó minőségű anyagokkal és kényelmes ülésekkel.
A Sportage tágas belső teret kínál elöl és hátul egyaránt. A csomagtartó mérete is figyelemre méltó (kb. 591 liter), és a hátsó ülések ledöntésével tovább növelhető. A praktikus tárolórekeszek és a könnyen pakolható csomagtér növelik a mindennapi használhatóságot.
A Kia Sportage többféle motorral kapható, beleértve a benzines, dízel, hibrid és plug-in hibrid változatokat is. A tesztelt modell az 1.6 literes benzines turbómotort kapta, amely 150 lóerős teljesítményével dinamikus vezetést tesz lehetővé. Elérhető hozzá kézi és automata váltó is.
A Sportage futóműve a komfort és a stabilitás jó kompromisszumát nyújtja. A kormányzás pontos és könnyű, ami megkönnyíti a városi manőverezést. Országúton stabilan tartja az utat.
A Kia Sportage gazdag felszereltséggel érkezik, beleértve a fejlett vezetéstámogató rendszereket és a modern infotainment rendszert. A két 12,3 hüvelykes kijelző (műszeregység és központi érintőképernyő) modern és informatív.
A Kia Sportage kiemelkedően jó ár-érték arányt kínál. Tágas belső tér, gazdag felszereltség és megbízható technika jellemzi, mindezt versenyképes áron.
A Hyundai Tucson feltűnő és egyedi designjával hívja fel magára a figyelmet. A rejtett fényszórók és a dinamikus vonalak modern megjelenést kölcsönöznek neki. A belső tér tágas és kényelmes, jó minőségű anyagokkal és ergonomikus kialakítással.
A Tucson az egyik legtágasabb crossover a kategóriájában. Mind az utasok, mind a csomagok számára bőséges helyet kínál (kb. 620 literes csomagtartó). A hátsó ülések dönthetők, ami tovább növeli a praktikusságot.
A Hyundai Tucson széles motorválasztékkal érhető el, beleértve a benzines, dízel, hibrid és plug-in hibrid változatokat is. A tesztelt modell az 1.6 literes benzines turbómotort kapta, amely 150 lóerős teljesítményével kellemes vezetési élményt nyújt. Elérhető hozzá kézi és automata váltó, valamint összkerékhajtás is.