Bmw 3 Wiki

A BMW 3-as sorozat részletes története és modelljei

A BMW 3-as sorozat a bajor autógyártó egyik legsikeresebb és legikonikusabb modellcsaládja. A sportos elegancia és a dinamikus vezetési élmény megtestesítőjeként generációk óta hódítja meg az autósok szívét világszerte. Cikkünkben részletesen bemutatjuk a 3-as sorozat valamennyi generációját, azok jellegzetességeit, műszaki adatait és érdekességeit, hogy Ön is teljes képet kaphasson erről a legendás modellről.

A BMW 3-as sorozat gyökerei

A BMW 3-as sorozat története az 1970-es évek elejére nyúlik vissza. Bár közvetlen elődje nem volt a mai értelemben, a BMW 02-es sorozata tekinthető szellemi elődjének. A 02-es sorozat kompakt méreteivel és sportos karakterével megalapozta azt a filozófiát, amelyet a 3-as sorozat tökéletesített a későbbiekben. Az olajválság idején a kisebb, de mégis prémium minőségű autók iránti kereslet megnőtt, és a BMW felismerte a piaci rést.

A BMW 02-es sorozat öröksége

A BMW 02-es sorozat, különösen a 2002-es modell, már akkoriban a sportos vezetési élményt kínálta kompakt csomagolásban. Ezek a modellek bizonyították, hogy a kis méret nem feltétlenül jelent kompromisszumot a dinamika és a minőség terén. A 02-es sorozat sikere utat nyitott egy még kifinomultabb és szélesebb körben elérhető sportos szedán számára, amely végül a 3-as sorozatban öltött testet.

Az első generáció: BMW E21 (1975-1983)

Az E21 kódnév alatt futó első generációs BMW 3-as sorozat 1975-ben mutatkozott be, mint a 02-es sorozat utódja. Paul Bracq formatervezése letisztult és időtálló vonalakat kölcsönzött az autónak, amely azonnal sikert aratott a piacon. Kezdetben csak kétajtós kupé karosszériával volt elérhető, de később megjelent a kabrió változat is.

Az E21 formatervezése és jellemzői

Az E21 jellegzetességei közé tartozott a cápaorr forma, a dupla kerek fényszórók és a BMW-re jellemző vese alakú hűtőrács. A belső tér a vezetőre fókuszált kialakítást kapott, ami a BMW későbbi modelljeiben is visszaköszönt. A minőségi anyaghasználat és az átgondolt ergonómia hozzájárult a prémium érzethez.

Az E21 motorválasztéka

Az E21 motorpalettája kezdetben négyhengeres benzinmotorokból állt (316, 318, 320), majd később hathengeres változatokkal bővült (320/6, 323i). A 323i volt a csúcsmodell 143 lóerős teljesítményével, amely sportos menetteljesítményt biztosított.

• 316: 1.6 literes, 90 LE
• 318: 1.8 literes, 98 LE
• 320: 2.0 literes, 109 LE (négyhengeres)
• 320/6: 2.0 literes, 122 LE (hathengeres)
• 323i: 2.3 literes, 143 LE (hathengeres)

Az E21 jelentősége

Az E21 lerakta a BMW 3-as sorozat alapjait, és megteremtette a sportos kompakt szedán fogalmát a prémium kategóriában. Sikere bizonyította, hogy van igény a dinamikus vezetési élményt nyújtó, de mégis praktikus autókra.

A második generáció: BMW E30 (1982-1994)

Az E30 kódnév alatt futó második generációs BMW 3-as sorozat 1982-ben debütált, és még nagyobb sikert aratott, mint elődje. Számos karosszériaváltozatban volt elérhető, beleértve a kétajtós kupét, a négyajtós szedánt, a kabriót, a Touring kombit és a sportos M3-at.

Az E30 formatervezése és karosszériaváltozatai

Az E30 megtartotta az E21 letisztult vonalait, de egy modernebb megjelenést kapott. A négyajtós szedán bevezetése jelentősen növelte a modellcsalád vonzerejét. A Touring kombi pedig a praktikumot ötvözte a BMW-re jellemző sportossággal. A kabrió a nyitott tetős élményt kínálta, míg az M3 egy igazi sportikonná vált.

Az E30 motorválasztéka

Az E30 motorpalettája szélesebb volt, mint az E21-é, beleértve a négy- és hathengeres benzinmotorokat, valamint a dízelmotorokat is. Az M3 egy speciális, nagyteljesítményű négyhengeres motorral érkezett.

• Négyhengeres benzinmotorok: 316, 316i, 318i
• Hathelyngeres benzinmotorok: 320i, 325i
• Dízelmotorok: 324d, 325td

• M3: 2.3 literes (később 2.5 literes), négyhengeres benzinmotor

Az E30 M3 jelentősége

Az E30 M3 egy igazi legenda. A DTM versenysorozatban elért sikerei és a közúti változat sportos menetteljesítménye kultikus státuszt biztosított számára. A magas fordulatszámú négyhengeres motor, a feszes futómű és az aerodinamikai elemek egyedülálló vezetési élményt nyújtottak.

A harmadik generáció: BMW E36 (1990-2000)

Az E36 kódnév alatt futó harmadik generációs BMW 3-as sorozat 1990-ben mutatkozott be, és egy jelentős ugrást jelentett mind formatervezésben, mind technikában. Az áramvonalasabb karosszéria és a modern belső tér új vevőket vonzott a márkához.

Az E36 formatervezése és karosszériaváltozatai

Az E36 szakított az E30 szögletes vonalaival, és egy sokkal áramvonalasabb, modernebb megjelenést kapott. Új karosszériaváltozatként megjelent a kompakt (hatchback) változat is. A kínálatban továbbra is szerepelt a szedán, a kupé, a kabrió és a Touring.

Az E36 motorválasztéka

Az E36 motorpalettája ismét bővült, erősebb hathengeres motorokkal és egy újabb generációs M3-mal.

• Négyhengeres benzinmotorok: 316i, 318i, 318is
• Hathelyngeres benzinmotorok: 320i, 323i, 325i, 328i
• Dízelmotorok: 318tds, 325td, 325tds
• M3: 3.0 literes (később 3.2 literes), hathengeres benzinmotor

Az E36 M3 innovációi

Az E36 M3 már hathengeres motorral érkezett, amely még nagyobb teljesítményt és nyomatékot biztosított. A továbbfejlesztett futómű és a sportosabb megjelenés tovább erősítette az M3 hírnevét.

A negyedik generáció: BMW E46 (1998-2007)

Az E46 kódnév alatt futó negyedik generációs BMW 3-as sorozat 1998-ban mutatkozott be, és sokak szerint a modellcsalád egyik legszebb képviselője. A kifinomult formatervezés és a továbbfejlesztett technológia ismét magasra tette a lécet a konkurencia számára.

Az E46 formatervezése és karosszériaváltozatai

Az E46 megőrizte az E36 áramvonalas vonalait, de egy elegánsabb és kifinomultabb megjelenést kapott. A karosszériaváltozatok kínálata nem változott jelentősen: szedán, kupé, kabrió, Touring és kompakt.

Az E46 motorválasztéka

Az E46 motorpalettáján ismét megjelentek újabb és erősebb motorok, mind benzin-, mind dízelüzeműek.

• Négyhengeres benzinmotorok: 316i, 318i
• Hathelyngeres benzinmotorok: 320i, 325i, 330i

• Dízelmotorok: 318d, 320d, 330d
• M3: 3.2 literes, hathengeres benzinmotor

Az E46 M3 CSL

Az E46 M3 CSL egy különleges, limitált szériás változat volt, amely a súlycsökkentésre és a még sportosabb vezetési élményre fókuszált. Könnyebb anyagok felhasználásával és a felesleges kényelmi funkciók elhagyásával sikerült jelentősen csökkenteni az autó tömegét.

Az ötödik generáció: BMW E90/E91/E92/E93 (2005-2013)

Az ötödik generációs BMW 3-as sorozat (az egyes karosszériaváltozatok eltérő kódnevei miatt gyakran E90-ként emlegetik a szedánt) 2005-ben mutatkozott be. Ez a generáció merészebb formatervezésével és a modern technológiák szélesebb körű alkalmazásával tűnt ki.

Az E90/E91/E92/E93 formatervezése és karosszériaváltozatai

Chris Bangle formatervezése megosztotta a közvéleményt, de az E90 kétségtelenül egy modernebb és dinamikusabb megjelenésű autó volt, mint elődje. A karosszériaváltozatok között megtalálható volt a szedán (E90), a Touring (E91), a kupé (E92) és a kabrió (E93, amely már keménytetős volt).

Az E90/E91/E92/E93 motorválasztéka

Az ötödik generáció motorpalettáján megjelentek a turbófeltöltős benzinmotorok is, valamint a dízelmotorok is tovább fejlődtek.

• Négyhengeres benzinmotorok: 316i, 318i, 320i
• Hathelyngeres benzinmotorok: 325i, 330i, 335i (turbófeltöltős)
• Négyhengeres dízelmotorok: 316d, 318d, 320d
• Hathelyngeres dízelmotorok: 325d, 330d, 335d (biturbó)
• M3 (E90/E92/E93): 4.0 literes V8 benzinmotor

Az E90 M3 V8-as motorja

Az E90 M3 egyik legkülönlegesebb jellemzője a nagyteljesítményű V8-as szívómotor volt, amely lenyűgöző hanggal és dinamikával ruházta fel az autót. Ez volt az egyetlen M3 generáció V8-as motorral.

A hatodik generáció: BMW F30/F31/F32/F33/F34 (2012-2019)

A hatodik generációs BMW 3-as sorozat (a szedán kódneve F30) 2012-ben debütált. Ez a generáció tovább növelte a modellcsalád méreteit és még több technológiai újítást hozott.

Az F30/F31/F32/F33/F34 formatervezése és karosszériaváltozatai

Az F30 formatervezése letisztultabb és modernebb lett. A karosszériaváltozatok között megtalálható volt a szedán (F30), a Touring (F31), a kupé (F32, amely később 4-es sorozat néven folytatta pályafutását), a kabrió (F33, szintén 4-es sorozat) és a Gran Turismo (F34).

Az F30/F31/F32/F33/F34 motorválasztéka

Ebben a generációban tovább terjedtek a turbófeltöltős motorok, és megjelentek a hibrid változatok is.