A Chevrolet Cruze egykor a középkategória egyik népszerű képviselője volt, amely vonzó árával és praktikus tulajdonságaival hódított. Ebben a részletes tesztben a 1.8 literes benzinmotorral szerelt változatot vesszük górcső alá, hogy feltárjuk, mit kínál ez a modell a használt autó piacon, és vajon ma is versenyképes alternatíva-e.
A Chevrolet Cruze globális modellként került piacra, és a 1.8 literes benzinmotorral szerelt verzió egyensúlyt kínált a teljesítmény és a gazdaságosság között. Ez a motor egy négyhengeres, szívó benzines egység, amely megbízhatóságáról és viszonylag egyszerű karbantartásáról volt ismert. A modell elérhető volt szedán és ferdehátú karosszériaváltozatban is, így a vásárlók különböző igényeinek felelt meg.
A Chevrolet Cruze külső megjelenése a kor elvárásainak megfelelő volt. A letisztult vonalak, a határozott orr-rész és a dinamikus oldalsó profil egy kellemes összképet eredményeztek. A szedán változat elegánsabb hatást keltett, míg a ferdehátú a praktikumot és a sportosabb megjelenést ötvözte. Bár nem egy extravagáns autó, a Cruze megjelenése ma is elfogadható és nem kelt feltűnést a forgalomban.
A Chevrolet Cruze belső tere tágasnak mondható a középkategóriában. Az ülések kényelmesek, különösen a hosszabb utazások során. A hátsó üléseken is elegendő hely jut a felnőtteknek, bár a lábtér itt lehetne nagyobb. A csomagtér mérete a szedán változatnál kifejezetten jó, a ferdehátú pedig a variálhatóságával nyújt többet. Az anyaghasználat a kategóriának megfelelő, bár a prémium érzet hiányzik. A műszerfal áttekinthető, a kezelőszervek logikusan elhelyezkednek, ami megkönnyíti a mindennapi használatot.
A Chevrolet Cruze 1.8 szívó benzines motorja 141 lóerős teljesítményt és 176 Nm nyomatékot kínál. Ez a motor egyenletes erőleadással rendelkezik, ami a városi közlekedésben és a hosszabb túrákon is kellemes vezetési élményt biztosít. A modell általában ötfokozatú manuális vagy hatfokozatú automata sebességváltóval volt elérhető.
A 1796 köbcentiméteres lökettérfogatú, négyhengeres, 16 szelepes benzinmotor a Cruze 1.8 lelke. A szívómotor karakterisztikája lineáris, a teljesítmény fokozatosan épül fel. Bár nem egy sportos autó, a mindennapi közlekedéshez elegendő erőtartalékkal rendelkezik. Az ötfokozatú manuális váltó pontosan kapcsolható, a hatfokozatú automata pedig kényelmesebb opciót jelent a városi forgalomban.
A 141 lóerő és a 176 Nm nyomaték nem teszi a Cruze 1.8-at egy versenyautóvá, de a mindennapi közlekedéshez, előzésekhez elegendő dinamikát nyújt. A 0-ról 100 km/h-ra történő gyorsulás a manuális váltós változatnál körülbelül 10-11 másodpercet vesz igénybe, az automata valamivel lassabb lehet. A végsebesség általában 190-200 km/h körül alakul.
A Chevrolet Cruze 1.8 fogyasztása a vezetési stílustól és a körülményektől függően változhat. A gyári adatok szerint a kombinált fogyasztás 7-8 liter/100 km körül alakul, de a valóságban ez a szám a városi forgalomban magasabb lehet. Az emissziós értékek megfeleltek a korabeli szabványoknak.
A Chevrolet Cruze futóműve a kényelmet helyezi előtérbe. A rugózás lágy, jól elnyeli az úthibákat, így a hosszabb utazások is komfortosak. A kormányzás nem túl közvetlen, de a városi manőverezéshez elegendő visszajelzést ad. A kanyarokban a karosszéria dőlése érezhető, de az autó stabilan tartja az ívet.
A Chevrolet Cruze 1.8 egy kellemes társ a mindennapi közlekedésben. A szívómotor egyenletes járása és a kényelmes futómű nyugodt vezetési élményt nyújt. A városban könnyű vele manőverezni, az autópályán pedig stabilan lehet vele haladni. Bár a motor nem kínál sportos dinamikát, a hétköznapi helyzetekben bőven elegendő erőt biztosít.
A városban a Cruze 1.8 könnyen kezelhető. A méretei nem túl nagyok, így a parkolás sem okoz problémát. A lágy futómű jól elnyeli a rossz minőségű utak okozta rázkódást. Az automata sebességváltós változat különösen kényelmes a sűrű forgalomban.
Országúton a Cruze 1.8 stabilan tartja az utat, a motor pedig elegendő erőtartalékkal rendelkezik az előzésekhez. Autópályán a zajszint elfogadható, a kényelmes ülések pedig hozzájárulnak a fáradtságmentes utazáshoz. A hatfokozatú automata váltó itt előnyt jelenthet az alacsonyabb fordulatszám és a jobb fogyasztás miatt.
A Chevrolet Cruze 1.8 ideális választás lehet azok számára, akik egy megbízható, tágas és kedvező árú használt autót keresnek a középkategóriában. Különösen azoknak ajánlott, akik a kényelmet és a praktikumot helyezik előtérbe a sportos vezetési élménnyel szemben. Családoknak is jó választás lehet a tágas belső tér és a nagy csomagtér miatt.
Használt autó vásárlásakor mindig érdemes alaposan átvizsgálni a kiszemelt példányt. A Chevrolet Cruze 1.8 esetében különösen figyeljünk a következökre:
Érdemes lehet egy független szakértővel is átvizsgáltatni az autót a vásárlás előtt, hogy elkerüljük a későbbi kellemetlenségeket.
A Chevrolet Cruze 1.8 egy korrekt ajánlat a használt autó piacon. Megbízható motorjával, tágas belső terével és kedvező árával sokak számára vonzó lehet. Bár nem egy sportos autó, a mindennapi használatra tökéletesen megfelel. A használt autó vásárlásakor azonban a gondos átvizsgálás elengedhetetlen.
A Chevrolet Cruze története egészen a 2000-es évek elejére nyúlik vissza, bár a globális modell, amiről itt beszélünk, egy későbbi fejlesztés eredménye. A cél egy olyan kompakt autó megalkotása volt, amely világszerte sikeres lehet, ötvözve a praktikumot, a stílust és a megfizethetőséget. A 1.8 literes motor választása pedig egy kompromisszum volt a teljesítmény és a gazdaságosság között, amely sok vásárló számára ideálisnak bizonyult.
A megjelenésekor a Chevrolet Cruze a középkategória alsó szegmensében helyezkedett el, olyan modellekkel versenyzett, mint a Ford Focus, az Opel Astra vagy a Hyundai i30. A Cruze vonzereje elsősorban az árában és a kínált térben rejlett. Sokak számára egy megfizethető alternatívát jelentett a drágább európai és japán konkurensekkel szemben.
A 1.8 literes szívó benzinmotor (gyári kódja jellemzően F18D4) egy robusztus és megbízható konstrukció. A szívómotorok általában lineárisabb teljesítmény-leadással rendelkeznek a turbófeltöltős társaikhoz képest, ami sokak számára kiszámíthatóbb vezetési élményt nyújt. A 16 szelepes DOHC (dupla felülfekvő vezérműtengely) kialakítás hozzájárul a hatékonyabb égéshez és a jobb teljesítményhez a magasabb fordulatszám-tartományban. Bár a nyomatékcsúcs nem túl magas, a motor a mindennapi használathoz elegendő erőt biztosít.
A Chevrolet Cruze 1.8 elérhető volt ötfokozatú manuális és hatfokozatú automata sebességváltóval is. A manuális váltó közvetlenebb kapcsolatot biztosít a motorral, és általában jobb üzemanyag-fogyasztást eredményez. Az automata váltó viszont kényelmesebb a városi forgalomban, és a hat fokozatnak köszönhetően autópályán is optimálisabb fordulatszámon tarthatja a motort.
A Cruze futóművét a kényelemre hangolták. Elöl MacPherson rendszerű független felfüggesztéssel, hátul pedig csatolt lengőkaros konstrukcióval rendelkezik. Ez a beállítás jól elnyeli az úthibákat, így a rosszabb minőségű utakon is komfortos utazást biztosít. A kormányzás rásegítése hidraulikus vagy elektromos lehetett, a visszajelzés nem sportos, de a mindennapi használathoz megfelelő.
A Chevrolet Cruze belső tere a kategóriájában tágasnak számított. Az első ülések kényelmesek, megfelelő oldaltartással rendelkeznek. A műszerfal kialakítása áttekinthető, a fontosabb kezelőszervek könnyen elérhetőek. A középkonzolon helyet kapott a rádió és a klíma vezérlőpanelje, a magasabb felszereltségű modellekben pedig érintőképernyős infotainment rendszer is megtalálható volt.
Az anyaghasználat a középkategória alsó szegmensének felelt meg. A műanyagok nagyrés
A Chevrolet Cruze egykor a kompakt szegmens egyik meghatározó szereplője volt, népszerűségét megbízhatóságának és kedvező árának köszönhette. Ebben a részletes tesztben a 1.6 literes, 124 lóerős benzinmotorral szerelt változatot vesszük górcső alá, hogy kiderítsük, mire képes a mindennapokban, és hogy megállja-e még a helyét a használt autók piacán.
A Chevrolet Cruze első generációja 2008-ban mutatkozott be, és világszerte hamar elismerést szerzett. A General Motors globális platformjára épülő modell szedán, ferdehátú és kombi karosszériaváltozatban is elérhető volt, kielégítve a különböző vásárlói igényeket. A Cruze a Chevrolet számára egy fontos lépést jelentett a kompakt kategóriában, hiszen egy olyan globális modellt kínált, amely a legtöbb piacon versenyképes tudott lenni. A 1.6 literes benzinmotorral szerelt változat a kínálat egyik alapját képezte, ideális választásnak bizonyult azok számára, akik egy megbízható és gazdaságos autót kerestek a mindennapi használatra.
A tesztünk középpontjában álló Chevrolet Cruze az 1.6 literes, négyhengeres, szívó benzinmotorral van felszerelve, amely 124 lóerőt (91 kW) teljesít 6400-as percenkénti fordulatszámon, és 155 Nm maximális nyomatékot kínál 4000-es fordulaton. Ez a motor egy ötfokozatú manuális sebességváltóhoz kapcsolódik, amely a nyomatékot az első kerekekre továbbítja. A motor karakterisztikája a szívómotorokra jellemző lineáris teljesítményleadást mutatja, ami azt jelenti, hogy a teljesítmény fokozatosan épül fel a fordulatszám növekedésével. Bár nem egy sportos erőforrás, a mindennapi közlekedéshez elegendő dinamikát biztosít, különösen városi környezetben. A motorhoz elérhető volt automata sebességváltó is, de a tesztelt modell a manuális váltóval szerelt változat.
Az 1598 köbcentiméteres lökettérfogatú motor hengerenkénti négyszelepes kialakítással rendelkezik, ami hozzájárul a hatékonyabb égéshez és a kedvezőbb fogyasztáshoz. A motorblokk és a hengerfej is könnyűfémből készült, csökkentve ezzel az autó össztömegét. A befecskendezés többpontos, szekvenciális rendszerű, ami pontos üzemanyag-adagolást tesz lehetővé. Az ötfokozatú manuális sebességváltó áttételezése a mindennapi használatra van optimalizálva, a fokozatok közötti váltások pontosak és könnyűek. A kuplungpedál érzete is kellemes, nem túl kemény, így a városi araszolás sem okoz különösebb fáradtságot.
A Chevrolet Cruze 1.6 124 LE nem a sebesség bajnoka, de a mindennapi közlekedéshez elegendő dinamikával rendelkezik. A gyári adatok szerint a 0-ról 100 km/h-ra történő gyorsulás körülbelül 12-13 másodpercet vesz igénybe, a végsebesség pedig megközelíti a 190 km/h-t. Ezek az értékek egy átlagos kompakt autó szintjét képviselik. A motor rugalmassága városi forgalomban megfelelő, az előzésekhez azonban érdemes visszakapcsolni egy alacsonyabb fokozatba a dinamikusabb gyorsulás érdekében. Országúton tartós sebességnél a motor csendes és kulturáltan jár.
A Chevrolet Cruze 1.6 124 LE fogyasztása a vezetési stílustól és a körülményektől függően változik. A gyári vegyes fogyasztási adat körülbelül 6.5-7 liter/100 km. A városi forgalomban ez az érték kissé magasabb lehet, elérheti a 8-9 litert is, míg országúton és autópályán takarékosabb vezetéssel 6 liter alá is levihető. A hosszú távú utazások során a relatíve nagy üzemanyagtank (kb. 60 liter) kényelmes hatótávolságot biztosít. A gazdaságos vezetés érdekében érdemes a magasabb fokozatokat minél hamarabb kapcsolni és elkerülni a hirtelen gyorsításokat és fékezéseket.
A Chevrolet Cruze vezetési élményét a kiegyensúlyozottság jellemzi. A futómű hangolása a kényelmet helyezi előtérbe, jól elnyeli az úthibákat, így a rosszabb minőségű utakon is komfortos utazást biztosít. A kormányzás nem túl közvetlen, de kellően pontos ahhoz, hogy magabiztosan lehessen irányítani az autót. A fékek hatékonyak és jól adagolhatók. A zajszigetelés átlagosnak mondható, autópályán magasabb sebességnél némi motor- és szélzaj beszűrődhet az utastérbe, de összességében nem zavaró.
A Chevrolet Cruze elöl MacPherson rendszerű független kerékfelfüggesztéssel, hátul pedig csatolt lengőkaros felfüggesztéssel rendelkezik. Ez a kombináció a kényelmes rugózást és a stabil úttartást hivatott biztosítani. A futómű jól kezeli a karosszéria dőlését kanyarokban, bár nem egy sportos beállítás. A kormányzás rásegítése hidraulikus, ami kellemes súlyt és visszajelzést ad a vezetőnek. A fordulókör átmérője átlagosnak mondható a kategóriában, így a városi manőverezés nem okoz problémát.
A Chevrolet Cruze fékrendszere elöl hűtött tárcsafékekkel, hátul pedig tárcsa- vagy dobfékekkel szerelt (a felszereltségtől függően). Az ABS (blokkolásgátló fékrendszer) és az ESP (elektronikus stabilitás program) alapfelszereltségként járt, ami jelentősen növeli az aktív biztonságot. A passzív biztonságról légzsákok gondoskodnak, beleértve a vezető- és utasoldali, az oldalsó és a függönylégzsákokat. A törésteszteken a Cruze jó eredményeket ért el, ami tovább növeli a biztonságérzetet.
A Chevrolet Cruze utastere tágas és kényelmes, különösen a kompakt kategóriában. Az ülések kényelmesek még hosszabb utakon is, bár az oldaltartásuk lehetne jobb. A vezetőülés és a kormányoszlop állítható, így a legtöbb testalkatú vezető megtalálhatja a számára ideális vezetési pozíciót. A hátsó üléseken is elegendő hely jut a lábaknak és a fejnek két felnőtt számára. A csomagtér mérete a szedán változatnál körülbelül 450 liter, ami átlagosnak mondható a kategóriában.
A Chevrolet Cruze műszerfala áttekinthető és logikusan elrendezett. A kezelőszervek könnyen elérhetők és intuitívak. A középkonzolon található gombok és kapcsolók egyszerűen használhatók. A felszereltségtől függően az autó rendelkezhetett olyan kényelmi funkciókkal, mint a klímaberendezés, az elektromos ablakok és tükrök, a központi zár, a rádió CD-lejátszóval, és a fedélzeti számítógép. A magasabb felszereltségi szinteken olyan extrák is elérhetők voltak, mint az automata klíma, a navigációs rendszer és a bőrülések.
A Chevrolet Cruze belső tere a funkcionalitást és a praktikumot helyezi előtérbe. Az anyaghasználat nem prémium kategóriás, de a minőség összességében elfogadható. A design letisztult és időtálló. A helykínálat elöl és hátul is megfelelő, a fejtér és a lábtér elegendő a kényelmes utazáshoz. A csomagtér mérete a szedán változatnál kielégítő a mindennapi használathoz és a hosszabb utazásokhoz is.
A Chevrolet Cruze belső terében felhasznált anyagok minősége a középkategóriának felel meg. A műanyagok tartósnak tűnnek, bár nem a legpuhább tapintásúak. Az ülések kárpitozása szövet vagy (magasabb felszereltségi szinteken) bőr lehet. Az összeszerelés minősége általában jó, nincsenek zavaró zörgések vagy nyikorgások. A design egyszerű és funkcionális, a hangsúly a könnyű kezelhetőségen van.
A Chevrolet Cruze egyik erőssége a tágas utastere. Elöl a vezető és az utas kényelmesen elfér, a lábtér és a fejtér is bőséges. Hátul két felnőtt számára szintén elegendő hely jut, bár három felnőtt hosszabb távon már szűkösen fér el. A csomagtér mérete a szedán változatnál kb. 450 liter, ami elegendő a mindennapi bevásárlásokhoz és a családi utazásokhoz. A hátsó ülések lehajtásával a csomagtér tovább bővíthető, ami növeli a praktikusságot.
A Chevrolet Cruze különböző felszereltségi szinteken volt elérhető, amelyek eltérő kényelmi és biztonsági funkciókat kínáltak. Az alapfelszereltség is tartalmazott olyan fontos elemeket, mint az ABS, az ESP, a légzsákok, az elektromos ablakok és tükrök, valamint a központi zár. A magasabb szinteken olyan extrák voltak elérhetők, mint az automata klíma, a könnyűfém felnik, a ködfényszórók, a tempomat, a tolatóradar, a navigációs rendszer és a bőrülések. Érdemes a használt piacon a magasabb felszereltségű modelleket keresni, ha fontosak a kényelmi funkciók.
A Chevrolet Cruze infotainment rendszere a kor színvonalának megfelelő volt. A legtöbb modellben rádió CD-lejátszóval és AUX-bemenettel rendelkezett. A magasabb felszereltségi szinteken érintőképernyős kijelző és navigációs rendszer is elérhető volt. A Bluetooth-kapcsolat lehetővé tette a telefon kihangosítását és a zenelejátszást. Összességében az infotainment rendszer egyszerűen kezelhető és a mindennapi igényeket kielégíti, bár a mai modern rendszerekhez képest már elavultnak tűnhet.
A Chevrolet Cruze általában megbízható autónak számít, különösen az 1.6 literes szívómotorral szerelt változat. Ez a motor kevésbé bonyolult, mint a turbófeltöltős változatok, így kevesebb a potenciális hibalehetőség. A karbantartási költségek általában átlagosak a kompakt kategóriában. Fontos azonban a rendszeres karbantartás és az időszakos szervizek elvégzése a hosszú élettartam biztosítása érdekében. A kopó alkatrészek (fékek, futóműelemek) cseréje idővel esedékessé válik, de ezek költségei sem kiemelkedőek.
Bár a Chevrolet Cruze megbízhatónak mondható, néhány tipikus hiba előfordulhat. Néhány tulajdonos a klímaberendezéssel, az elektromos ablakokkal vagy a központi zárral kapcsolatos problémákról számolt be. A futóműben idővel kopogások jelentkezhetnek a lengőkarok vagy a stabilizátor rudak kopása miatt. A 1.6 literes motornál ritkán fordulnak elő komolyabb mechanikai problémák, de a rendszeres olajcsere és a vezérműszíj cseréje (a gyári előírásoknak megfelelően) elengedhetetlen. Használt autó vásárlásakor érdemes átvizsgáltatni az autót egy szakemberrel, hogy feltárják az esetleges rejtett hibákat.