Milyen Motor Van A Volvo V50ben

Milyen motorok találhatók a Volvo V50-ben? Részletes áttekintés

A Volvo V50 egy sokoldalú és népszerű kombi modell, amely a 2004 és 2012 közötti időszakban volt gyártásban. Számos különböző benzin- és dízelmotorral kínálták, hogy megfeleljenek a vásárlók eltérő igényeinek a teljesítmény, a fogyasztás és a költségek tekintetében. Ebben a részletes áttekintésben bemutatjuk a Volvo V50-ben elérhető összes motorváltozatot, azok műszaki adatait, jellemzőit és a velük kapcsolatos fontos tudnivalókat.

A Volvo V50 benzines motorválasztéka

A Volvo V50 benzines kínálata meglehetősen széles volt, a takarékosabb négyhengeresektől a dinamikusabb öthengeres turbómotorokig terjedt. Nézzük meg részletesen az egyes benzines erőforrásokat:

1.6 literes benzinmotor (B4164S3)

Az 1.6 literes, szívó benzines motor a V50 belépőszintű benzines opciója volt. Ez a motor a Forddal való együttműködés eredményeként került a Volvóba. Bár nem a legerősebb a kínálatban, megbízható és költséghatékony választás volt a mindennapi használatra.

Műszaki adatok:

• Motorkód: B4164S3
• Hengerűrtartalom: 1596 cm³
• Maximális teljesítmény: 100 LE (74 kW) 6000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 150 Nm 4000 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 12,3 másodperc
• Végsebesség: kb. 185 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 7,0 l/100 km (gyári adat)

Ez a motor elsősorban azoknak volt ideális, akik a kedvező üzemeltetési költségeket és a megbízhatóságot helyezték előtérbe a dinamikus vezetési élménnyel szemben. A városi forgalomban és rövidebb távokon jól használható volt.

1.8 literes benzinmotor (B4184S11)

Az 1.8 literes benzines motor egy lépéssel feljebb helyezkedett el a kínálatban. Ez a motor szintén a Fordtól származott, és valamivel több erőt kínált az 1.6-oshoz képest, miközben még mindig elfogadható fogyasztási értékeket produkált.

Műszaki adatok:

• Motorkód: B4184S11
• Hengerűrtartalom: 1798 cm³
• Maximális teljesítmény: 125 LE (92 kW) 6000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 165 Nm 4000 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 10,8 másodperc
• Végsebesség: kb. 200 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 7,4 l/100 km (gyári adat)

Az 1.8-as motor már érezhetően dinamikusabb vezetést tett lehetővé, különösen országúton és autópályán. Jó kompromisszumot jelentett a teljesítmény és a gazdaságosság között.

2.0 literes benzinmotor (B4204S3)

A 2.0 literes szívó benzines motor egy további lépést jelentett a teljesítmény terén. Ez a motor is a Forddal való együttműködés gyümölcse volt, és egy kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtott a mindennapi használathoz.

Műszaki adatok:

• Motorkód: B4204S3
• Hengerűrtartalom: 1999 cm³
• Maximális teljesítmény: 145 LE (107 kW) 6000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 185 Nm 4500 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 9,3 másodperc
• Végsebesség: kb. 210 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 7,7 l/100 km (gyári adat)

A 2.0 literes motor már kellő erőtartalékkal rendelkezett az előzésekhez és a dinamikusabb haladáshoz. Kényelmes választás volt hosszabb utakra is.

2.4 literes öthengeres benzinmotor (B5244S4, B5244S5)

A Volvo egyik jellegzetessége az öthengeres motorok használata volt. A V50-ben elérhető volt egy 2.4 literes szívó öthengeres benzines motor is, amely sima járásával és jellegzetes hangjával tűnt ki.

Műszaki adatok (B5244S4):

• Motorkód: B5244S4
• Hengerűrtartalom: 2435 cm³
• Maximális teljesítmény: 140 LE (103 kW) 5000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 220 Nm 3000 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 9,9 másodperc
• Végsebesség: kb. 205 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 8,7 l/100 km (gyári adat)

Műszaki adatok (B5244S5):

• Motorkód: B5244S5
• Hengerűrtartalom: 2435 cm³
• Maximális teljesítmény: 170 LE (125 kW) 6000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 230 Nm 4400 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 8,3 másodperc
• Végsebesség: kb. 220 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 8,8 l/100 km (gyári adat)

Az öthengeres motorok kulturáltabb járást és egyedi hangzást biztosítottak. A 170 lóerős változat már dinamikusabb vezetési élményt nyújtott.

2.5 literes öthengeres turbómotor (B5254T3, B5254T7 – T5)

A Volvo V50 kínálatának csúcsán a T5 jelzésű, 2.5 literes öthengeres turbómotor állt. Ez a motor kiemelkedő teljesítményt és dinamikát kínált, igazi élményt nyújtva a vezetőnek.

Műszaki adatok (B5254T3):

• Motorkód: B5254T3
• Hengerűrtartalom: 2521 cm³
• Maximális teljesítmény: 220 LE (162 kW) 5000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 320 Nm 1500-4800 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 7,1 másodperc
• Végsebesség: kb. 235 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 9,1 l/100 km (gyári adat)

Műszaki adatok (B5254T7 – T5):

• Motorkód: B5254T7
• Hengerűrtartalom: 2521 cm³
• Maximális teljesítmény: 230 LE (169 kW) 5000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 320 Nm 1500-5000 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 6,8 másodperc
• Végsebesség: kb. 240 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 9,0 l/100 km (gyári adat)

A T5 motorral szerelt V50 igazi sportos kombivá vált. A turbófeltöltésnek köszönhetően már alacsony fordulatszámtól kezdve jelentős nyomaték állt rendelkezésre, ami dinamikus gyorsulást és rugalmasságot biztosított.

A Volvo V50 dízel motorválasztéka

A dízelmotorok a Volvo V50 kínálatának fontos részét képezték, különösen az üzemanyag-hatékonyságot előnyben részesítő vásárlók számára. Többféle dízel erőforrás is elérhető volt:

1.6 literes dízelmotor (D4164T, D4164T3 – 1.6D, D2)

Az 1.6 literes dízelmotor a V50 leginkább üzemanyag-takarékos opciója volt. Több változatban is kínálták, különböző teljesítményszintekkel.

Műszaki adatok (D4164T – 1.6D):

• Motorkód: D4164T

• Hengerűrtartalom: 1560 cm³
• Maximális teljesítmény: 109 LE (80 kW) 4000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 240 Nm 1750 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 11,7 másodperc
• Végsebesség: kb. 190 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 4,5 l/100 km (gyári adat)

Műszaki adatok (D4164T3 – D2):

• Motorkód: D4164T3
• Hengerűrtartalom: 1560 cm³
• Maximális teljesítmény: 115 LE (84 kW) 3600 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 270 Nm 1750-2500 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 11,3 másodperc
• Végsebesség: kb. 195 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 4,3 l/100 km (gyári adat)

Az 1.6 literes dízelmotorok kiemelkedően alacsony fogyasztásukkal tűntek ki, így ideálisak voltak a sokat autózók számára. A D2 változat valamivel erősebb volt, de továbbra is megőrizte a kedvező üzemanyag-fogyasztást.

2.0 literes dízelmotor (D4204T, D4204T2, D4204T3, D4204T4 – 2.0D)

A 2.0 literes dízelmotor egy erősebb alternatívát kínált a dízel kínálatban. Több különböző teljesítményszintű változat is elérhető volt ebből a motorból.

Műszaki adatok (D4204T):

• Motorkód: D4204T
• Hengerűrtartalom: 1997 cm³
• Maximális teljesítmény: 136 LE (100 kW) 4000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 320 Nm 2000 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 9,6 másodperc
• Végsebesség: kb. 205 km/h

• Átlagfogyasztás: kb. 5,5 l/100 km (gyári adat)

Műszaki adatok (D4204T2):

• Motorkód: D4204T2
• Hengerűrtartalom: 1997 cm³
• Maximális teljesítmény: 136 LE (100 kW) 4000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 320 Nm 2000 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 9,6 másodperc
• Végsebesség: kb. 205 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 5,5 l/100 km (gyári adat)

Műszaki adatok (D4204T3):

• Motorkód: D4204T3
• Hengerűrtartalom: 1997 cm³
• Maximális teljesítmény: 163 LE (120 kW) 4000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 340 Nm 2000-2750 ford./percnél
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 8,6 másodperc
• Végsebesség: kb. 220 km/h
• Átlagfogyasztás: kb. 5,6 l/100 km (gyári adat)

Műszaki adatok (D4204T4):

• Motorkód: D4204T4
• Hengerűrtartalom: 1997 cm³
• Maximális teljesítmény: 177 LE (130 kW) 4000 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 400 Nm 1750-27

Bmw E60 530i Adatok

A BMW E60 530i Részletes Adatai és Bemutatója

A BMW E60 szériája, melynek kiemelkedő képviselője a BMW E60 530i, egy olyan korszakot jelölt a bajor gyártó történetében, amely a kifinomult eleganciát a sportos teljesítménnyel ötvözte. Ez a modell nem csupán egy autó volt; egy életérzés, egy nyilatkozat mindazok számára, akik értékelték a precíz mérnöki munkát és a dinamikus vezetési élményt. Ebben a részletes cikkben mélyrehatóan feltárjuk a BMW E60 530i minden aspektusát, a műszaki specifikációktól kezdve a felszereltségen át a vásárlási tanácsokig.

A BMW E60 Széria Általános Jellemzői

A 2003 és 2010 között gyártott BMW E60 az 5-ös sorozat ötödik generációját képviselte. Chris Bangle formatervező merész vonalai kezdetben megosztották a közvéleményt, de az idő igazolta a design időtállóságát és egyediségét. Az E60 nem csupán külső megjelenésében hozott újat, hanem technológiai szempontból is jelentős előrelépést jelentett a BMW számára. Olyan innovációk debütáltak ebben a szériában, mint az iDrive vezérlőrendszer, amely forradalmasította az autó funkcióinak kezelését.

Az E60 Platform Műszaki Alapjai

Az E60 a korábbi modellekhez képest merevebb karosszériával rendelkezett, ami hozzájárult a jobb vezethetőséghez és a passzív biztonsághoz. Az alumínium és acél kombinációjának alkalmazása csökkentette a jármű tömegét, ami pozitív hatással volt a fogyasztásra és a dinamikára. A futóművet úgy tervezték, hogy a kényelmes utazást és a sportos kanyarvételt egyaránt lehetővé tegye. A legtöbb modell hátsókerék-hajtással rendelkezett, ami a BMW-re jellemző agilis vezetési élmény alapja.

A BMW E60 530i Részletes Műszaki Adatai

A BMW E60 530i a széria egyik legnépszerűbb és legkiegyensúlyozottabb modellje volt. A “30i” jelölés hagyományosan a BMW sorhatos benzinmotorjára utalt, amely ebben az esetben sem okozott csalódást. Nézzük meg részletesen a modell műszaki specifikációit.

Motor és Erőátvitel

M54B30 Motor (2003-2005)

A korai BMW E60 530i modellek az M54B30 kódjelű, 2979 köbcentiméteres, soros hathengeres benzinmotorral voltak felszerelve. Ez a motor a BMW egyik legendás erőforrása volt, amely sima járásáról és lineáris teljesítményleadásáról volt ismert.

• Hengerűrtartalom: 2979 cm³
• Teljesítmény: 170 kW (231 LE) 5900 ford./percnél
• Nyomaték: 300 Nm 3500 ford./percnél

• Gyorsulás (0-100 km/h): kb. 6.9 másodperc
• Végsebesség: 250 km/h (elektronikusan korlátozva)

N52B30 Motor (2005-2007)

2005-ben a BMW E60 530i megkapta az újabb generációs N52B30 motort. Ez a motor könnyebb volt elődjénél, és a BMW Valvetronic szelepvezérlésének köszönhetően hatékonyabb működést biztosított.

• Hengerűrtartalom: 2996 cm³
• Teljesítmény: 190 kW (258 LE) 6600 ford./percnél
• Nyomaték: 300 Nm 2500-4000 ford./percnél
• Gyorsulás (0-100 km/h): kb. 6.5 másodperc
• Végsebesség: 250 km/h (elektronikusan korlátozva)

N53B30 Motor (2007-2010)

A modellciklus vége felé, 2007-től a BMW E60 530i-t az N53B30 motorral szerelték. Ez a motor már közvetlen befecskendezéssel rendelkezett, ami tovább javította az üzemanyag-hatékonyságot és a károsanyag-kibocsátást.

• Hengerűrtartalom: 2996 cm³
• Teljesítmény: 200 kW (272 LE) 6700 ford./percnél
• Nyomaték: 320 Nm 2750 ford./percnél
• Gyorsulás (0-100 km/h): kb. 6.3 másodperc
• Végsebesség: 250 km/h (elektronikusan korlátozva)

Erőátviteli Lehetőségek

A BMW E60 530i többféle sebességváltóval volt elérhető, a vezetési stílus és a személyes preferenciák függvényében:

• 6-fokozatú manuális sebességváltó
• 6-fokozatú automata sebességváltó (később 6-fokozatú Steptronic)

A Steptronic automata váltó lehetővé tette a manuális kapcsolást is, ami tovább fokozta a sportos vezetési élményt.

Fogyasztási Adatok

A BMW E60 530i fogyasztása a motorváltozattól és a vezetési stílustól függően változott. Általánosságban elmondható, hogy a sorhatos benzinmotorok nem a takarékosságukról voltak híresek, de a teljesítményükhöz képest elfogadható értékeket produkáltak.

• M54B30 (231 LE): Kombinált fogyasztás kb. 9-10 l/100 km
• N52B30 (258 LE): Kombinált fogyasztás kb. 8-9 l/100 km

• N53B30 (272 LE): Kombinált fogyasztás kb. 7.5-8.5 l/100 km

Ezek az értékek tájékoztató jellegűek, a valós fogyasztás eltérhet a vezetési körülményektől függően.

A BMW E60 530i Felszereltsége és Kényelmi Funkciói

A BMW E60 530i már alapfelszereltségében is számos kényelmi és biztonsági funkciót kínált, de a gazdag extrafelszereltség-lista lehetővé tette a vevők számára, hogy az autót saját igényeikre szabják.

Alapfelszereltség

Az alapfelszereltség többek között tartalmazta:

• Kétzónás automata klímaberendezés
• Elektromos ablakemelők elöl és hátul
• Elektromosan állítható külső tükrök
• Központi zár távirányítóval
• ABS (blokkolásgátló)
• DSC (dinamikus stabilitás-szabályozás)
• Több légzsák (vezető-, utas-, oldal- és függönylégzsákok)
• Rádió CD-lejátszóval

Választható Extrafelszereltség

Az extrafelszereltség listája szinte kimeríthetetlen volt, néhány népszerű opció:

• Bőr kárpitozás
• Navigációs rendszer (iDrive vezérléssel)
• Xenon fényszórók
• Parkolássegítő rendszer (PDC)
• Tempomat
• Elektromosan állítható ülések memóriával
• Ülésfűtés
• Napfénytető
• Head-Up Display
• Aktív kormányzás
• Adaptív kanyarvilágítás
• Hi-Fi vagy High-End hangrendszer

Az extrafelszereltség jelentősen befolyásolhatta az autó végső árát és a használati élményt.

A BMW E60 530i Vezetési Élménye

A BMW E60 530i egyik legnagyobb erőssége a vezetési élmény volt. A soros hathengeres motorok sima járása, a precíz kormányzás és a kiegyensúlyozott futómű igazi örömet okozott a vezetőnek.

Motor Karakterisztika

A sorhatos benzinmotorok jellegzetessége a lineáris teljesítményleadás és a kulturált működés. A BMW E60 530i motorjai alacsony fordulatszámon is elegendő nyomatékot biztosítottak a kényelmes haladáshoz, de a fordulatszám növekedésével egyre erőteljesebbé váltak, egészen a leszabályozásig.

Futómű és Kormányzás

Az E60 futóművét a sportos és a kényelmes utazás közötti ideális egyensúly megteremtésére tervezték. A pontos kormányzás közvetlen visszajelzést adott az útról, ami magabiztos kanyarvételt tett lehetővé. Az opcionális aktív kormányzás tovább fokozta a dinamikát alacsony sebességnél könnyebb manőverezést, nagy sebességnél pedig stabilabb irányítást biztosítva.

Gyakori Hibák és Karbantartási Tudnivalók

Mint minden használt autónál, a BMW E60 530i esetében is érdemes tisztában lenni a gyakori hibákkal és a karbantartási igényekkel.

Motorral Kapcsolatos Problémák

• Vanos rendszer: A változó szelepvezérlésért felelős Vanos egység meghibásodása előfordulhat, ami teljesítménycsökkenéshez és megnövekedett fogyasztáshoz vezethet.
• Hengerfej tömítés: Idővel a hengerfej tömítése elszivároghat, ami hűtőfolyadék-veszteséget okozhat.
• Olajszivárgások: A motor különböző pontjain (pl. szelepfedél tömítés, olajteknő tömítés) olajszivárgások jelentkezhetnek.

Egyéb Gyakori Hibák

• iDrive vezérlő: Az iDrive rendszer vezérlőtárcsája és gombjai idővel elkophatnak vagy meghibásodhatnak.
• CCC/CIC egység: A központi kijelző és vezérlőegység (CCC vagy a későbbi CIC) problémái gyakoriak lehetnek (pl. újraindulás, lefagyás).
• Elektromos problémák: Az E60-ban viszonylag sok elektronika található, ami különböző elektromos hibákhoz vezethet (pl. szenzorok, kábelkötegek).
• Futómű alkatrészek: A futómű alkatrészei (pl. lengőkarok, szilentek) kophatnak, ami kopogó hangokhoz és rosszabb úttartáshoz vezethet.

Karbantartási Tippek

• Rendszeres olajcsere: A motorolaj és a szűrő rendszeres cseréje elengedhetetlen a motor hosszú élettartamához. Ajánlott az előírtnál sűrűbben elvégezni a cserét.
• Hűtőrendszer ellenőrzése: A hűtőrendszer megfelelő működése kritikus a motor túlmelegedésének elkerülése érdekében. Rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és állapotát.
• Fékrendszer karbantartása: A fékbetétek és féktárcsák kopására figyelni kell, és szükség esetén cserélni. A fékfolyadékot is rendszeresen cserélni kell.
• Futómű ellenőrzése: Évente legalább egyszer érdemes ellenőriztetni a futóművet, és szükség esetén beállítani a futómű geometriáját.

A BMW E60 530i Vásárlása – Mire Érdemes Figyelni?

Ha BMW E60 530i vásárlásán gondolkodik, néhány fontos szempontot érdemes figyelembe vennie.

Állapotfelmérés

Mindenképpen végezzen alapos állapotfelmérést a kiszemelt autón. Ellenőrizze a karosszériát rozsda szempontjából (bár az E60 általában jól áll ezen a téren), a motor és a sebességváltó működését, valamint az elektronikai rendszerek hibátlanságát. Egy próbakör elengedhetetlen a vezetési élmény és az esetleges futóműproblémák feltárásához.

Szerviztörténet

Kérje el az autó szerviztörténetét. A rendszeresen karbantartott autók általában jobb állapotban vannak, és kevesebb váratlan hibára lehet számítani. Különösen fontos a motorolaj-cserék, a fékrendszer karbantartása és az egyéb kopó alkatrészek cseréjének dokumentációja.

Motorváltozat Kiválasztása

A cikkben említett három különböző motorváltozat mindegyike más vezetési élményt nyújt. Döntse el, hogy Önnek melyik a legfontosabb: a korai M54B30 klasszikus sorhatos hangja és karaktere, az N52B30 modernebb felépítése és valamivel jobb hatékonysága, vagy az N53B30 közvetlen befecskendezése és magasabb teljesítménye.

Felszereltség

Bmw 520i E39

A Legendás BMW 520i E39 Részletes Bemutatója és Vásárlási Útmutatója

A BMW E39-es 5-ös sorozata, amely 1995 és 2003 között készült, a bajor gyártó egyik legikonikusabb modellje. Ebben a cikkben mélyrehatóan megvizsgáljuk ennek a sorozatnak az egyik népszerű változatát, a BMW 520i E39-et. Bemutatjuk a modell történetét, részletes műszaki specifikációit, a különböző motorváltozatokat, a elérhető felszereltségi szinteket, a gyakran felmerülő hibákat, és hasznos tanácsokat adunk a használt példányok vásárlásához.

A BMW E39 Története és Jelentősége

Az E39-es generáció mérföldkőnek számított a BMW történetében. Elődje, az E34 sikereire építve egy még kifinomultabb, dinamikusabb és technológiailag fejlettebb autót alkottak. Az E39 nem csupán a vezetési élmény terén nyújtott kiemelkedőt, hanem a minőség, a kényelem és a biztonság tekintetében is új szintre emelte a középkategóriás szedánok színvonalát. Formaterve, amelyet Chris Bangle vezetése alatt véglegesítettek, időtálló eleganciát sugároz, és a mai napig sokak kedvence. Az E39 volt az első 5-ös BMW, amelyben alumínium futómű-alkatrészeket alkalmaztak a tömeg csökkentése és a vezethetőség javítása érdekében.

Az E39 Fejlesztésének Főbb Szempontjai

A BMW az E39 fejlesztése során kiemelt figyelmet fordított a következőkre:

• A vezetési élmény optimalizálása a precíz futóműhangolásnak és a hatékony motoroknak köszönhetően.
• A biztonság növelése azáltal, hogy számos aktív és passzív biztonsági rendszert építettek be.
• A kényelem fokozása a tágas utastérrel, a minőségi anyaghasználattal és a modern felszereltségi elemekkel.
• A minőség és a megbízhatóság biztosítása a gondos tervezésnek és a szigorú gyártási folyamatoknak köszönhetően.

A BMW 520i E39 Részletes Műszaki Adatai

A BMW 520i E39 a modellciklus teljes időtartama alatt elérhető volt, bár motorja időközben változott. Kezdetben a sorhatos M52B20 kódjelű, 1991 köbcentiméteres benzinmotor hajtotta, majd a modellfrissítés után az M54B22 kódjelű, 2171 köbcentiméteres sorhatos vette át a helyét. Mindkét motor sima járású és kulturált erőforrás volt, amely ideális egyensúlyt kínált a teljesítmény és a fogyasztás között.

Az Első Generációs 520i (M52B20) Műszaki Specifikációi (1995-2000)

• Motor típusa: Soros hathengeres, szívó benzinmotor
• Motor kódja: M52B20
• Hengerűrtartalom: 1991 cm³
• Furat x Löket: 80,0 mm x 66,0 mm
• Kompresszióarány: 11,0:1
• Maximális teljesítmény: 110 kW (150 LE) 5900 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 190 Nm 3500 ford./percnél
• Váltó: 5-fokozatú manuális (alapfelszereltség), opcionálisan 5-fokozatú automata
• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 10,2 másodperc (manuális), kb. 11,5 másodperc (automata)
• Végsebesség: kb. 220 km/h (manuális), kb. 215 km/h (automata)
• Átlagfogyasztás (EU norma): kb. 9,1 l/100 km (manuális), kb. 10,2 l/100 km (automata)

A Facelift Utáni 520i (M54B22) Műszaki Specifikációi (2000-2003)

• Motor típusa: Soros hathengeres, szívó benzinmotor
• Motor kódja: M54B22

• Hengerűrtartalom: 2171 cm³
• Furat x Löket: 80,0 mm x 72,0 mm
• Kompresszióarány: 10,5:1
• Maximális teljesítmény: 125 kW (170 LE) 6100 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 210 Nm 3500 ford./percnél
• Váltó: 5-fokozatú manuális (alapfelszereltség), opcionálisan 5-fokozatú automata (később 6-fokozatú Steptronic)

• Gyorsulás 0-100 km/h: kb. 8,9 másodperc (manuális), kb. 9,9 másodperc (automata)
• Végsebesség: kb. 226 km/h (manuális), kb. 220 km/h (automata)
• Átlagfogyasztás (EU norma): kb. 9,0 l/100 km (manuális), kb. 10,0 l/100 km (automata)

A BMW E39 Motorválasztéka

Bár ebben a cikkben a BMW 520i E39-re fókuszálunk, érdemes megemlíteni az E39-es sorozat széles motorpalettáját, amely a négyhengeres dízelektől a V8-as benzinesekig terjedt. Ez a sokszínűség lehetővé tette, hogy mindenki megtalálja a számára ideális hajtásláncot.

Benzines Motorok az E39-ben

• 520i: 2.0L (M52), 2.2L (M54) sorhatos
• 523i: 2.5L (M52) sorhatos
• 525i: 2.5L (M54) sorhatos
• 528i: 2.8L (M52) sorhatos
• 530i: 3.0L (M54) sorhatos
• 535i: 3.5L (M62) V8
• 540i: 4.4L (M62) V8
• M5: 5.0L (S62) V8

Dízel Motorok az E39-ben

• 520d: 2.0L (M47) soros négyhengeres (a modellciklus vége felé jelent meg)
• 525tds: 2.5L (M51) soros hathengeres
• 530d: 3.0L (M57) soros hathengeres

A BMW 520i E39 Felszereltsége

A BMW 520i E39 már alapfelszereltségként is számos kényelmi és biztonsági funkciót kínált. Azonban a vásárlók széles körűen választhattak különböző opciós tételeket is, amelyek tovább növelték az autó presztízsét és használati értékét.

Alapfelszereltség néhány eleme

• ABS (blokkolásgátló)
• ASC+T (kipörgésgátló)
• Légzsákok (vezető- és utasoldali, oldallégzsákok)
• Elektromos ablakemelők elöl és hátul
• Elektromosan állítható külső tükrök
• Központi zár
• Szervokormány

Választható extra felszereltségek

• Automata klímaberendezés
• Bőr kárpitozás
• Elektromosan állítható ülések memóriával
• Ülésfűtés
• Navigációs rendszer
• Hi-fi rendszer

• Tolatóradar (PDC)
• Xenon fényszórók
• Sportfutómű
• Napfénytető

Gyakori Hibák és Karbantartási Tudnivalók a BMW 520i E39-nél

Mint minden használt autónál, a BMW 520i E39 esetében is előfordulhatnak bizonyos tipikus hibák. A rendszeres és szakszerű karbantartás azonban nagymértékben csökkentheti ezek kockázatát, és meghosszabbíthatja az autó élettartamát.

Tipikus hibák

• Futómű: A futómű alkatrészei (pl. lengőkarok, szilentek) idővel elhasználódhatnak, ami kopogó hangokhoz és instabilabb úttartáshoz vezethet. Különösen a magyar utak minőségét figyelembe véve érdemes erre odafigyelni.
• Motor: Az M52 és M54 motorok általában megbízhatóak, de előfordulhat olajfogyasztás, különösen magasabb futásteljesítménynél. A VANOS rendszer (változó szelepvezérlés) meghibásodása is gyakori lehet, ami a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethet.
• Hűtőrendszer: Az E39 hűtőrendszere érzékeny lehet, a műanyag alkatrészek (pl. tágulási tartály, hűtőcsövek) idővel elöregedhetnek és megrepedhetnek, ami hűtőfolyadék szivárgáshoz és a motor túlmelegedéséhez vezethet.
• Elektronika: Előfordulhatnak problémák az elektromos rendszerrel, például pixelhibák a műszerfalon vagy a rádió kijelzőjén, valamint szenzorhibák.

Karbantartási tanácsok

• Rendszeres olajcsere: A motorolaj és az olajszűrő cseréje a gyári előírásoknak megfelelően rendkívül fontos a motor élettartamának megőrzése érdekében.
• Hűtőrendszer ellenőrzése: Rendszeresen ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és a hűtőrendszer tömítettségét. A megelőző karbantartás keretében érdemes lehet a kritikus műanyag alkatrészeket időben cserélni.
• Futómű átvizsgálása: Évente legalább egyszer vizsgáltassa át a futóművet, és szükség esetén cserélje a kopott alkatrészeket.
• Gyertyák cseréje: A gyári előírásoknak megfelelő időközönként cserélje a gyújtógyertyákat a motor optimális működése érdekében.
• Fékek ellenőrzése: A fékrendszer biztonságkritikus, ezért rendszeresen ellenőriztesse a fékbetéteket, féktárcsákat és a fékfolyadék szintjét.

Használt BMW 520i E39 Vásárlási Útmutató

Ha BMW 520i E39 vásárlásán gondolkodik, néhány fontos szempontot érdemes figyelembe vennie annak érdekében, hogy elkerülje a kellemetlen meglepetéseket.

Ellenőrizendő területek vásárlás előtt

• Karosszéria: Vizsgálja meg alaposan a karosszériát rozsda jelei után, különösen a sárvédőíveknél, az ajtók aljánál és a csomagtartó környékén. Ellenőrizze a fényezés egységességét, ami korábbi sérülésekre utalhat.
• Motor és váltó: Indítsa be a motort hidegen és melegen is. Figyeljen a rendellenes zajokra, a füst színére és a motor egyenletes járására. Próbálja ki a váltót (mind manuális, mind automata változatot), és ellenőrizze a sima kapcsolásokat.
• Futómű: Tegyen egy próbakört, és figyeljen a futómű zajaira (kopogás, nyikorgás). Ellenőrizze, hogy az autó egyenesen fut-e, és nincsenek-e túlzott billegések kanyarban.
• Elektronika: Ellenőrizze az összes elektromos funkció működését (ablakemelők, központi zár, lámpák, klíma, stb.). Különösen figyeljen a műszerfal pixelhibáira.
• Dokumentáció: Kérje el a szervizkönyvet, és ellenőrizze a karbantartások rendszerességét. A hiányos dokumentáció gyanúra adhat okot.

Mire figyeljünk a 520i E39 specifikusan?

• VANOS: A VANOS rendszer működését érdemes ellenőrizni. Ha a motor lomhának tűnik alacsony fordulaton, vagy rángat, az a VANOS hibájára utalhat.
• Hűtőrendszer: Kérdezzen rá a hűtőrendszer elemeinek (vízpumpa, termosztát, tágulási tartály) cseréjének időpontjára. Ha nemrégiben nem voltak cserélve, érdemes lehet erre számítani.
• Olajszivárgások: Vizsgálja meg a motort és a váltót olajszivárgás jelei után.

Összegzés: Miért érdemes a BMW 520i E39-et választani?

A BMW 520i E39 továbbra is vonzó választás lehet azok számára, akik egy stílusos, kényelmes és jó vezetési élményt nyújtó autót keresnek a használt piacon. A sorhatos motorok sima járása és kulturált hangja, a precíz futómű és a minőségi belső tér mind hozzájárulnak ahhoz,

Bmw 320i E46 Mszaki Adatok

A BMW 320i E46 Részletes Műszaki Adatai és Átfogó Bemutatása

A BMW E46 generációja, amely 1998 és 2006 között hódította meg az autópiacot, máig a bajor gyártó egyik legkedveltebb és legelismertebb szériája. Különösen népszerű volt a BMW 320i modell, amely a sorozat eleganciáját, sportosságát és megbízhatóságát ötvözte. Ebben a részletes útmutatóban alaposan feltárjuk a BMW 320i E46 modell műszaki adatait, motorváltozatait, méreteit, fogyasztási értékeit és minden egyéb fontos információt, amelyre egy potenciális vásárlónak vagy egy lelkes rajongónak szüksége lehet.

A BMW E46 Története és Jelentősége

Az E46 a BMW 3-as sorozatának negyedik generációja volt, amely a sikeres E36-ot váltotta. A tervezők egy kifinomultabb, aerodinamikusabb külsőt és egy modernebb belsőt alkottak, miközben megőrizték a BMW-re jellemző vezetési élményt. Az E46 számos karosszériaváltozatban volt elérhető, beleértve a szedánt, a kupét, a kabriót, a kombit (Touring) és a kompaktot. A BMW 320i elsősorban a szedán és a kupé változatokban volt népszerű.

A 320i Modell Pozíciója az E46 Kínálatában

A BMW 320i az E46 sorozat középkategóriájában helyezkedett el. Erősebb volt az alapmodelleknél, de takarékosabb és megfizethetőbb, mint a csúcsmodellek. Ez a kiegyensúlyozottság tette vonzóvá sokak számára, akik egyaránt keresték a dinamikus vezetést és a mindennapi használhatóságot.

A BMW 320i E46 Motorváltozatai és Műszaki Adatai

A BMW 320i E46 gyártása során két különböző motorral volt elérhető, ami fontos szempont lehet a használt autó vásárlásakor. Mindkét motor soros hathengeres benzinmotor volt, amely a BMW hagyományait követte a sima járás és a lineáris teljesítményleadás terén.

Az Első Generációs 320i (1998-2000) M52B20 Motorral

Az 1998-tól 2000-ig gyártott BMW 320i modellek az M52B20 kódjelű, 1991 köbcentiméteres, soros hathengeres motorral voltak felszerelve. Ennek a motornak a legfontosabb műszaki adatai a következők:

• Lökettérfogat: 1991 cm³
• Hengerek/szelepek: 6/24

• Maximális teljesítmény: 110 kW (150 LE) 5900 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 190 Nm 3500 ford./percnél
• Furat x löket: 80,0 mm x 66,0 mm
• Kompresszióarány: 10.5:1

Ez a motor a korához képest tisztességes teljesítményt nyújtott, elegendő erőt biztosítva a mindennapi közlekedéshez és a dinamikusabb autózáshoz is.

Teljesítmény és Fogyasztási Adatok (M52B20)

• Gyorsulás (0-100 km/h): kb. 9,8 másodperc (szedán, manuális váltóval)
• Végsebesség: kb. 220 km/h (szedán)
• Átlagfogyasztás (gyári adat): kb. 8,9 liter/100 km

A Második Generációs 320i (2000-2006) M54B22 Motorral

2000-ben a BMW frissítette az E46 sorozatot, és a 320i modell is új motort kapott. Az M54B22 kódjelű, 2171 köbcentiméteres, soros hathengeres motor váltotta az M52B20-at. Ennek az új motornak a műszaki adatai a következők:

• Lökettérfogat: 2171 cm³
• Hengerek/szelepek: 6/24
• Maximális teljesítmény: 125 kW (170 LE) 6100 ford./percnél
• Maximális nyomaték: 210 Nm 3500 ford./percnél
• Furat x löket: 80,0 mm x 72,0 mm
• Kompresszióarány: 10.5:1

Az új motor megnövelt lökettérfogatának és továbbfejlesztett technológiájának köszönhetően a BMW 320i még dinamikusabbá vált.

Teljesítmény és Fogyasztási Adatok (M54B22)

• Gyorsulás (0-100 km/h): kb. 8,3 másodperc (szedán, manuális váltóval)
• Végsebesség: kb. 226 km/h (szedán)
• Átlagfogyasztás (gyári adat): kb. 8,6 liter/100 km

Összehasonlítás: M52B20 vs. M54B22

Bár mindkét motor soros hathengeres volt, az M54B22 erősebbnek és nyomatékosabbnak bizonyult az M52B20-hoz képest. A frissített modell jobb gyorsulási értékekkel és valamivel alacsonyabb fogyasztással rendelkezett. Használt autó vásárlásakor érdemes figyelembe venni, hogy melyik motorral szerelték az adott példányt.

A BMW 320i E46 Méretei

A karosszéria méretei szintén fontosak lehetnek a vásárlók számára. Az E46 szedán külső méretei (a BMW 320i esetében is) hozzávetőlegesen a következők:

• Hosszúság: kb. 4471 mm
• Szélesség: kb. 1739 mm
• Magasság: kb. 1415 mm
• Tengelytáv: kb. 2725 mm
• Csomagtér térfogata: kb. 440 liter (szedán)

A kupé, kabrió, kombi és kompakt változatok méretei némileg eltérhetnek a szedánétól.

Belső Tér és Kényelem

Az E46 belső tere a kor színvonalán magas minőségű anyaghasználattal és ergonomikus kialakítással rendelkezett. A BMW 320i kényelmes üléseket, logikusan elhelyezett kezelőszerveket és elegendő helyet kínált az utasok számára, különösen a szedán és a kombi változatokban.

A BMW 320i E46 Felszereltsége

A BMW 320i E46 többféle felszereltségi szinttel volt elérhető, és számos extra opcióval lehetett tovább egyedivé tenni. Az alapfelszereltség is tartalmazott fontos elemeket, de a magasabb szintek és az extraként rendelhető funkciók jelentősen növelhették a komfortot és a vezetési élményt.

Alapfelszereltség

Az alapfelszereltség általában tartalmazta a légkondicionálót, az elektromos ablakokat, a központi zárat, a blokkolásgátlót (ABS) és a menetstabilizáló rendszert (ASC vagy DSC a későbbi modellekben).

Opcionális Felszereltség

Az opcionális listán olyan tételek szerepeltek, mint a bőr kárpitozás, az automata klímaberendezés, a navigációs rendszer, az elektromosan állítható ülések, a napfénytető, a sportülések és a különféle hangrendszerek. A BMW 320i vásárlásakor érdemes figyelembe venni az adott autó felszereltségét.

A BMW 320i E46 Karbantartása és Tipikus Hibái

Mint minden használt autónál, a BMW 320i E46 esetében is fontos a rendszeres karbantartás és a tipikus hibák ismerete. A soros hathengeres motorok általában megbízhatónak számítanak, de bizonyos alkatrészek idővel elhasználódhatnak.

Gyakori Karbantartási Feladatok

• Olajcsere és szűrők cseréje (motorolaj, levegőszűrő, pollenszűrő, üzemanyagszűrő)
• Gyújtógyertyák cseréje
• Hűtőfolyadék ellenőrzése és cseréje

• Fékrendszer ellenőrzése (fékbetétek, féktárcsák, fékfolyadék)
• Futómű ellenőrzése és beállítása

Tipikus Hibák

• Vanos rendszer problémái (különösen az M52 motoroknál)
• Hűtőrendszer problémái (vízpumpa, termosztát, hűtő)
• Elektromos problémák (pl. ablakemelők, központi zár)

• Futómű alkatrészeinek kopása (lengőkarok, szilentek)
• Olajszivárgások

Egy alapos átvizsgálás vásárlás előtt, lehetőleg egy BMW-re specializálódott szerelő által, elengedhetetlen a későbbi kellemetlenségek elkerülése érdekében.

A BMW 320i E46 a Használtpiacon

A BMW 320i E46 továbbra is népszerű a használtpiacon, köszönhetően a jó ár-érték arányának, a megbízhatóságának és a vezetési élményének. Az árak nagyban függnek az autó korától, futásteljesítményétől, felszereltségétől és állapotától.

Mire Érdemes Figyelni Használt Vásárláskor?

• Az autó karbantartási előélete (szervizkönyv)
• A karosszéria állapota (rozsda, sérülések)
• A motor és a váltó működése
• A futómű állapota (zajok, kopogások)
• Az elektronikai berendezések működése
• Egy próbakör során tapasztaltak

Ne feledje, hogy egy jól karbantartott BMW 320i E46 még sok örömet okozhat új tulajdonosának.

Összegzés: A BMW 320i E46 Műszaki Adatai és Jelentősége

A BMW 320i E46 egy olyan modell, amely méltán vívta ki a rajongók elismerését. A soros hathengeres motorok sima járása és lineáris teljesítménye, a kifinomult futómű és a minőségi belső tér együttesen egy olyan vezetési élményt nyújt, amely még a mai napig vonzó. Legyen szó az M52B20-szal szerelt korábbi vagy az M54B22-vel szerelt későbbi változatról, a 320i egy remek választás lehet azok számára, akik egy megbízható, stílusos és élvezetes vezetést nyújtó autót keresnek a használtpiacon. A részletes műszaki adatok ismerete pedig segít abban, hogy tájékozott döntést hozzon a vásárlás során.

Végső Gondolatok

Reméljük, hogy ez az átfogó útmutató segített Önnek jobban megismerni a BMW 320i E46 modell műszaki adatait és jellemzőit. Ha bármilyen kérdése van, vagy további információra van szüksége, ne habozzon felvenni velünk a kapcsolatot!